A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Irisbus Citelis 10,5M | |
---|---|
Irisbus Citelis 10,5M | |
Typ | Citelis 10,5M |
Výrobce | Irisbus / Iveco |
Výroba v letech | 2009–2013 |
Nástupce | Iveco Urbanway 10,5M |
Technické údaje | |
Délka | 10 590 mm |
Šířka | 2500 mm |
Výška | 2979 mm |
Motory a převodovky | |
Motor | Iveco Cursor F2 B |
Výkon motoru | 180–213 kW |
Převodovka | Voith D 851.3 |
Druh převodovky | automatická (3+1) |
Převodovka | Voith D 851.5 |
Druh převodovky | automatická (4+1) |
Převodovka | ZF 5 HP 502 Ecomat |
Druh převodovky | automatická (5+1) |
Převodovka | ZF 6 HP 502 Ecomat |
Druh převodovky | automatická (6+1) |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Irisbus Citelis 10,5M je městský nízkopodlažní autobus vyráběný v letech 2009–2013 společností Irisbus. Nahrazen byl modelem Iveco Urbanway 10,5M.
Konstrukce
Citelis 10,5M se konstrukčně velmi podobá standardnímu modelu Irisbus Citelis 12M. Jedná se o dvounápravový nízkopodlažní autobus s polosamonosnou karoserií. Ta byla nejprve sestavena do skeletu a poté prošla kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Rám podvozku je vytvořen z ocelových podélníků a příček, bočnice a střecha jsou vyrobeny ze svařených tažených profilů a oplechovány. Zatímco zadní čelo tvoří jeden panel sklolaminátu, přední čelo je vyrobeno z uzavřených profilů, které jsou pokryty plechy a plasty. Motor a převodovka autobusu se nachází v mohutné zadní části. Přední okno vozu je vlepeno a kryto přilepeným gumovým profilem. Ostatní skla jsou lepená. V pravé bočnici jsou umístěny troje (v případě příměstské verze pouze dvoje – přední a střední) dvoukřídlé skládací dveře. V prostoru středních dveří se nachází výklopná plošina pro kočárky a invalidní vozíky, pro které je určen volný prostor právě naproti tomuto vstupu. Výška podlahy je u předních dveří 320 mm nad vozovkou, v prostoru středních a zadních dveří pak 330 mm. Tuto výšku může řidič ještě více snížit pomocí tzv. kneelingu (mírné naklonění vozu v zastávce směrem k nástupnímu ostrůvku), kterým je možné autobus vybavit.
10,5metrová verze autobusu Citelis byla vyráběna v několika variantách. Autobusy mohly být buď klasické dieselové, nebo poháněné zemním plynem (verze CNG). Vyráběna byla verze dvoudveřová, i třídveřová.
Výroba a provoz
Prototyp vozu Citelis 10,5M byl vyroben na počátku roku 2009. Výroba Citelisu 10,5M započala ještě v roce 2009 a skončila na konci roku 2013.
V Česku byly Citelisy 10,5M do Tábora, Kladna, Zlína a Milevska.
Dopravce | Počet vozů | Rok výroby | Evidenční čísla | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Comett Plus (Tábor) | 1 | 2013 | 58 | |
ČSAD AUTOBUSY České Budějovice | 1 | 2010 | původně Milevsko, od 2011 Český Krumlov, od 2017 Stezkabus | |
ČSAD MHD Kladno | 1 | 2010 | 8710 | původně předváděcí vůz |
DS Zlín–Otrokovice | 7 | 2010-2012 | 721-727 | vůz 721 prototyp |
Reference
- ↑ Vyhledávání vozů | seznam-autobusu.cz. seznam-autobusu.cz . . Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Irisbus Citelis 10,5M na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk