Lůžkový vůz 1. a 2. třídy
Fotografie vozu WLABmz826
Základní informace
Řada vozu	WLABmz826
Číselné označení	61 54 72-91
Kód řady KOV	826
Typové označení KOV	WLABmz RIC
Výrobce	Siemens Maribor
Rok výroby	2006–2007
Počet vyrobených	12
Provozovatel	České dráhy
Dosud provozováno	12
Domovská země	Česko
Domovské stanice	Praha
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Vozy WLABmz⁸²⁶, číslované v intervalu 61 54 72-91, při testech značené WLABmee⁸²⁶, jsou řadou osobních lůžkových vozů z vozového parku Českých drah určené pro vlaky kategorie EuroNight. Všech dvanáct vozů (001–012) bylo vyrobeno v letech 2006–2007 vagónkou Siemens Maribor ve Slovinsku. Vozy jsou shodné s řadou WLABmz¹⁷³ Deutsche Bahn.^[1]

Technické informace

Jsou to klimatizované lůžkové vozy typu UIC-Z o délce 26 400 mm. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 200 km/h, ale vzhledem k tomu že jejich skříň není tlakotěsná mohou v České republice dosahovat rychlosti jen do 160 km/h. Vozy mají podvozek SGP 400. Brzdová soustava je tvořena kotoučovou brzdou Knorr se třemi kotouči na každé nápravě. Pro nouzové brždění z vysokých rychlostí je na vozech nainstalována elektromagnetická kolejnicová brzda.

Vozy mají jeden pár předsuvných nástupních dveří ovládaných tlačítky. Na straně kde je chodbička mají vozy pouze šest oken, z nichž polovina je výklopných v horní pětině, zbylá jsou pevná, neotvíratelná. V každém oddíle je jedno okno výklopné v horní pětině.

Tyto vozy mají celkem dvanáct oddílů první a druhé třídy dohromady o 36 lůžkách.^[2] Oddíly č. 6, 8 a 10 jsou kategorie deLuxe, mají vlastní WC a sprchu.^[3] Do výbavy vozu patří kromě klimatizace i vakuové WC, sprchový kout a zásuvky 230 V.^[2]

Zásobování vozů elektrickou energií je použit centrální zdroj energie. Vozy jsou osvětlené pomocí zářivek.^[4] Vozy mají teplovzdušné topení.^[2]

Nátěr

Nátěr je tmavě modrý po celé ploše se žlutými motivy znázorňující Velký vůz. Mimo to ještě každý vůz propaguje některou z památek UNESCO v České republice, konkrétně:^[5]

• 001 – Historické centrum Prahy,
• 002 – Vila Tugendhat v Brně,
• 003 – Vesnická památková rezervace v Holašovicích,
• 004 – Lednicko-valtický areál,
• 005 – Arcibiskupský zámek Kroměříž,
• 006 – Historické centrum Českého Krumlova,
• 007 – Historické centrum Kutné Hory s kostelem sv. Barbory a s chrámem Nanebevzetí Panny Marie v Sedlci,
• 008 – Zámek v Litomyšli,
• 009 – Sloup Nejsvětější Trojice v Olomouci,
• 010 – Poutní kostel svatého Jana Nepomuckého ve Ždáru nad Sázavou,
• 011 – Třebíč (Třebíčská židovská čtvrť a Bazilika svatého Prokopa),
• 012 – Historické centrum Telče.

Nověji je nátěr prováděn v modro-bílém korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.

Provoz

Vozy se nejčastěji vyskytují na nočních vlacích EuroNight mezi středoevropskými metropolemi. Často se střídají s vizuálně podobnými vozy WLABmee⁸²³. Kromě těchto destinací jezdily i na spojích do Hannoveru, Kodaně, Amsterdamu a Curychu. Dnes jsou nasazovány převážně na spoje EN Slovakia Praha - Humenné, Varšavský přípoj Slovakia/Chopin a spoj do Curychu přes České Budějovice a Linz.

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Vůz WLABmz826 ČD na Wikimedia Commons
• 3D prohlídka jednotlivých oddílů Archivováno 5. 3. 2014 na Wayback Machine. na webu JLV – Lůžkové vozy
• Fotogalerie vozů na webu VagonWEB.cz