A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Škoda 28Tr | |
---|---|
Pardubický trolejbus Škoda 28Tr v Brně | |
Typ | 28Tr |
Výrobce | Škoda Electric |
Prototyp(y) | 2008 |
Výroba v letech | 2008–2015 |
Vyrobeno kusů | 35 |
Technické údaje | |
Délka | 14 590 mm |
Šířka | 2 550 mm |
Výška přes sběrače | 3 450 mm |
Pohotovostní hmotnost | bez DA: 13 700 kg s DA: ? kg |
Max. rychlost | 65 km/h |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 43 |
Míst k stání | 92 |
Motory a elektrická výzbroj | |
Motor(y) | Škoda 33ML 3550 K/4 |
Počet a výkon motorů | 1×240 kW |
Elektrická výzbroj | AC pohon s technologií IGBT |
Napájecí napětí | 600 V, 750 V |
Výkon dieselagregátu | 100 kW |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Škoda 28Tr je třínápravový nízkopodlažní trolejbus vyráběný v letech 2008–2015 českou firmou Škoda Electric s použitím karoserie od společnosti Solaris Bus & Coach. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model Solaris Trollino 15.
Historické pozadí
O výrobě nového typu trolejbusu Škoda rozhodla skutečnost, že zatímco někteří dopravci požadovali patnáctimetrový třínápravový vůz, firma Irisbus Iveco, do roku 2008 výhradní dodavatel karoserií pro Škodu Electric, žádné takové vozidlo nevyrábí. Proto se Škoda Electric rozhodla spolupracovat s polským výrobcem Solaris, který standardně produkuje autobusy Urbino 15 s délkou 15 metrů a který již má s dodávkami svých karoserií pro trolejbusy zkušenosti (viz Solaris Trollino 15).
Provoz
Jako první byly trolejbusy 28Tr dodány do Pardubic. Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) objednal celkem osm těchto vozů, přičemž do konce roku 2008 byly dodány čtyři trolejbusy Škoda 28Tr, zbývající čtyři vozidla měla být dodána v průběhu roku 2009. Cena jednoho vozu byla nižší než 11 milionů Kč.[1]
První trolejbus 28Tr dorazil do Pardubic 20. října 2008. Po úpravě exteriéru a obdržení evidenčního čísla 400 vyrazil 22. října na první zkušební jízdy v pardubické trolejbusové síti.[2] Již 25. října 2008 byl trolejbus 28Tr poprvé zařazen do zkušebního provozu s cestujícími.[3] Následující vozy, jejichž finální montáž a první zkušební jízdy proběhly v Ostravě (první byl zkompletován v Plzni), dorazily do dopravního podniku postupně od 3. do 5. prosince (v pořadí 401 – 403 – 402). Dne 15. prosince 2008 se uskutečnilo jejich slavnostní předání, při kterém všechny čtyři nové vozy obdržely jména vítězů Velké pardubické z 19. století.[4] Další dva trolejbusy č. 404 a 405 byly do Pardubic dodány v prosinci 2009.[5] V letech 2011–2012 vyrobila Škoda Electric pro DPMP další čtyři vozy typu 28Tr, které byly spolufinancované z evropských fondů ROP.[6] První dva vozy byly dodány v září 2011, další dva vozy v září 2012.[5]
V letech 2009–2011 zakoupilo šest trolejbusů Škoda 28Tr město Teplice, sedmý vůz stejného typu byl dodán roku 2015. Na konci roku 2011 byly dva vozy 28Tr dodány Dopravnímu podniku města Ústí nad Labem, na které v letech 2014 a 2015 navázala dodávka dalších 16 trolejbusů.[7]
Dodávky trolejbusů
Současný stát | Město | Článek | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Poznámky | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Česko | Pardubice | článek | 2008–2012 | 10 | 400–409 | [8] | |
Teplice | článek | 2009–2015 | 7 | 214–220 | [9] | ||
Ústí nad Labem | článek | 2011–2015 | 18 | 410–427 | [10] |
Odkazy
Reference
- ↑ dabra. Zeptali jsme se na zakázku patnáctimetrových trolejbusů pro Pardubice. . BUSportál.cz, 2008-07-17 . Dostupné online.
- ↑ JR. Zkušební provoz první Škody 28Tr . Trolejbus.cz, 2008-10-22 . Dostupné online.
- ↑ LC. Pardubická MHD.cz, 2008-10-25 . Dostupné online.
- ↑ dabra. První patnáctimetrové trolejbusy v kombinaci elektrovýzbroje Škoda a karoserie . Busportal.cz, 2008-12-15 . Dostupné online.
- ↑ a b Vozový park DpmP a.s. - trolejbusy Škoda 28Tr . Trolejbus.cz, rev. 2011-9-27 . Dostupné online.
- ↑ Škodovka vyrobí během čtyř let další trolejbusy pro Pardubice . Busportal.cz, 2011-01-10 . Dostupné online.
- ↑ Nové trolejbusy ze Škody Electric do Ústí nad Labem a Opavy . Busportal.cz, 2013-03-31 . Dostupné online.
- ↑ DP Pardubice: vozy 28Tr . Seznam-autobusu.cz . Dostupné online.
- ↑ město Teplice: vozy 28Tr . Seznam-autobusu.cz . Dostupné online.
- ↑ DP Ústí nad Labem: vozy 28Tr . Seznam-autobusu.cz . Dostupné online.
Externí odkazyeditovat | editovat zdroj
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 28Tr na Wikimedia Commons
- Redakce BUSportálu navštívila Škodu Electric, BUSportal.cz
- Škoda 28 Tr pro Pardubice – popis vozu a fotogalerie, plzensketrolejbusy.cz
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk