Elektrická lokomotiva řady 260 (dříve S 699.1)
Tovární označení	Škoda 52Em
Řada dle Kryšpína (ČSD)	S 699.1
Řada dle UIC (ČR)	260
Základní údaje
Výrobce	Škoda Plzeň
Výroba v letech	1963
Modernizace v letech	1968
Počet vyrobených kusů	1
Provozovatel	ČSD
Období provozu	1968–1990
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	12 000 kg
Délka přes nárazníky	20 000 mm
Minimální poloměr projížděných oblouků	120 m
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	Co´ Co´
Hodinový výkon	5 100 kW
Trvalý výkon	4 920 kW
Maximální tažná síla	320 kN
Konstrukční rychlost	180 km/h
Maximální povolená rychlost	160 km/h
Napájecí soustava	25 kV / 50 Hz
Regulace výkonu	spínání odboček transformátoru
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tento box: zobrazit diskuse

Lokomotiva řady S 699.1 (od 1988 řada 260) byla elektrická lokomotiva vyrobená Škodou Plzeň.

Jediný kus této řady, S 699.1001, vznikl v roce 1968 modernizací (tovární typ 52Em) prototypové lokomotivy ČS4-001 (z roku 1963, tovární typ 52E) pro použití na Železničním zkušebním okruhu Cerhenice. Lokomotiva byla primárně využívána jako brzdicí vozidlo, ale používala se zde i jako běžné hnací vozidlo. V roce 1988 byla přeznačena na číslo 260.601 a roku 1990 byla zrušena.^[1]

Reference

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.