Vozovna Letná
Fotografie vozovny přibližně z roku 1892
Účel stavby
zaniklá tramvajová vozovna v Praze
Základní informace
Výstavba	1891
Zánik	1904
Stavitel	František Křižík
Poloha
Adresa	Letná, Praha-Holešovice, Česko Česko
Souřadnice	50°5′47,35″ s. š., 14°25′29,71″ v. d.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vozovna Letná je zaniklá tramvajová vozovna v Praze-Holešovicích, která stála ve východní části Letenských sadů poblíž Letenského zámečku a lanové dráhy.

Historie

Vozovna byla uvedena do provozu 18. července 1891 jako součást elektrické dráhy Františka Křižíka na Letné. Jednalo se o dřevěnou staniční budovu s pokladnou, která měla dvě zastřešená zvýšená nástupiště oddělená od kolejí řetězy. Poblíž čekárny se v menší budově nacházela strojovna se skladem. Na místě této budovy měla podle původního projektu stát samostatná vozovna s jednou průjezdnou a jednou kusou kolejí, která krytou čekárnu neměla. Elektrická stanice umístěná ve strojovně vyráběla pro tramvajovou trať elektrický proud. Lokomobila o výkonu 16 k poháněla primární dynamoelektrický stroj, který dodával do troleje napětí 120–150 V.^[1]

V roce 1900 požádal František Křižík pražskou obec o možnost napájet letenskou dráhu z pražské elektrovodní sítě. Tento rok byl však posledním rokem provozu tratě. Křižík se rozhodl pro definitivní likvidaci dráhy, provedenou poté v letech 1903–1904. Budova samotné vozovny-čekárny byla zbořena pravděpodobně v roce 1904.^[1]

Odkazy

Reference

Související články

• Tramvajová doprava v Praze
• Elektrická dráha na Letné v Praze

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Vozovna Letná na Wikimedia Commons