VR-3 Rejs - Zákldné pojmy z elektrotechniky - Electronic.sk
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. | Zásady ochrany osobných údajov. | OK, súhlasím
Electronic.sk | Základné pojmy: Elektrotechnika | Elektronika






...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

VR-3 Rejs
 
Tupolev Tu-143
Tu-143 Reis
Tu-143 Reis
Určeníbezpilotní průzkumný letoun
VýrobceTupolev
První letprosinec 1970
Zařazeno1976
Vyřazenov ČR po roce 1990
UživatelSSSR
Československo
Česká republika
Slovenská republika
Ukrajina
Výroba1973–1989
Vyrobeno kusůcca 950
Vyvinuto z typuTupolev Tu-141
VariantyTu-243 Reis-D
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev Tu-143 Reis (či též VR-3 Rejs) je sovětský bezpilotní průzkumný letoun zkonstruovaný konstrukční kanceláří Tupolev, na základě předchozího typu Tu-141. Vývoj letounu začal na konci 60. let. Do služby byl zaveden v roce 1976 u armády a v roce 1982 u letectva. Vylepšená verze Tu-243 Reis-D byla zavedena v roce 1982. Od roku 1995 byla s přestávkami vyvíjená verze Tu-300 Korshun, aktuální stav tohoto projektu je však neznámý.

Letecké nehody

16. února 1988 jeden z těchto letounů v důsledku navigační či technické závady dopadl do areálu mateřské školy v Praze 10. Budova školky i letoun byly poškozeny jen málo a letecká nehoda nezpůsobila žádné zranění, přistání stroje na rozměrném padáku však vzbudilo rozruch a letoun musel být urychleně transportován na sovětskou základnu v Milovicích (odkud ostatně pravděpodobně také původně vzlétl). Dobová média o incidentu informovala omezeně a vydávala jej za pád „meteorologické aparatury“ v důsledku technické závady.[1][2]

Specifikace (Tu-143)

Údaje dle[3]

Technické údaje

  • Osádka: 0
  • Délka: 8,060 m
  • Rozpětí: 2,240 m
  • Výška: 1,545 m
  • Nosná plocha: 2,900 m²
  • Vzletová hmotnost: 1 230 kg
  • Přistávací hmotnost: 1 012 kg
  • Pohonná jednotka:

Výkony

  • Maximální rychlost: 875–950 km/h
  • Dolet:
    • Maximální: 180 km
    • Praktický: 60–80 km
  • Vytrvalost: 13 minut letu
  • Dostup: 5 000 m (maximální)

Odkazy

Reference

  1. RENDEK, Peter. Incident ze školky. www.minulost.cz . 2015-06-04 . Dostupné online. 
  2. Neplánovaný dopad meteorologické sondy. Rudé právo. 1988-2-17, s. 2. Dostupné online. 
  3. Tomáš Berka / Snake. Tupolev Tu-143 neboli VR-3 Rejs . valka.cz, 2004-03-20 . Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=VR-3_Rejs
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk