Ščerbakov Šče-2 - Zákldné pojmy z elektrotechniky - Electronic.sk
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. | Zásady ochrany osobných údajov. | OK, súhlasím
Electronic.sk | Základné pojmy: Elektrotechnika | Elektronika






...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Ščerbakov Šče-2
 
Ščerbakov Šče-2
Ščerbakov Šče-2
Ščerbakov Šče-2
Určenídopravní letoun
PůvodSovětský svaz
ŠéfkonstruktérAlexej Jakovlevič Ščerbakov
První let1942
Zařazeno1943
UživatelVVS RKKA
Polské letectvo, Jugoslávie
Výroba1943–1946
Vyrobeno kusů750
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Ščerbakov Šče-2 byl sovětský dopravní letoun celodřevěné konstrukce, navržený jako dvoumotorový vzpěrový hornoplošník s dvojitými svislými ocasními plochami a pevným záďovým podvozkem, užívaný ve druhé světové válce.

Vývoj

Prototyp označený TS-1 (transportnyj samolet) byl zalétán počátkem února 1942 zkušebním pilotem V. P. Fedorovem. Státní zkoušky proběhly na jaře 1942.

Nasazení

První ze sériových strojů, označených již Šče-2, přicházely do služby v roce 1943, ale hlavní dodávky až v roce 1944. Letouny Šče-2 byly nasazovány i z terénu, který by za obvyklých podmínek nebyl pro leteckou dopravu způsobilý. Byli jím dopravováni zranění z fronty do týlových nemocnic, střelivo a jiný válečný materiál na předsunuté bojové pozice. Působily rovněž na letištiOrenburgu, kde sloužily k výcviku výsadkářů polského vojska v SSSR.

Část letounů byla po válce stažena z vojenské služby a předána dopravci Aeroflot pro jeho místní linky.

Specifikace

Údaje dle[1]

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Délka: 14,27 m
  • Rozpětí: 20,48 m
  • Výška: 3,82 m
  • Plocha křídla: 63,88 m²
  • Vlastní hmotnost: 2365 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 3700 kg
  • Motor: 2 × hvězdicové pětiválce Švecov M-11MF
  • Výkon motoru: 2x 103 kW

Výkony

  • Maximální rychlost u země: 180 km/h
  • Cestovní rychlost: 144 km/h
  • Minimální rychlost: 70 km/h
  • Stoupavost u země: 2,5 m/s
  • Maximální dolet: 2000 km
  • Dostup: 3000 m
  • Délka rozjezdu: 275 m
  • Délka dojezdu: 160 m

Odkazy

Reference

  1. NĚMEČEK, Václav. Ščerbakov Šče-2. Letectví a kosmonautika. 1976, roč. LII., čís. 8, s. 29

Literatura

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Ščerbakov_Šče-2
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk