HMS Hermes (1898) - Zákldné pojmy z elektrotechniky

	HMS Hermes
Základní údaje
Typ	chráněný křižník; nosič hydroplánů (od 1913)
Třída	Highflyer
Zahájení stavby	1897
Spuštěna na vodu	7. duben 1898
Uvedena do služby	říjen 1899
Osud	31. října 1914 potopen německou ponorkou
Souřadnice	51°6′18″ s. š., 1°50′18″ v. d.
Poznámka	roku 1913 přestavěn na nosič hydroplánů
Takticko-technická data
Výtlak	5690 t
Délka	106,8 m
Šířka	16,5 m
Ponor	6,3 m
Pohon	; 7544 kW
Rychlost	20,5 uzlu
Posádka	430
Pancíř	76mm paluba
Výzbroj	(po dokončení):; 11× 152mm kanón; 9× 76mm kanón; 6× 47mm kanón; 2× 457mm torpédomet

HMS Hermes byl britský chráněný křižník třídy Highflyer, který byl roku 1913 experimentálně přestavěn na první nosič hydroplánů provozovaný britským královským námořnictvem. Hermes byl potopen na počátku první světové války.

Stavba

Loď byla postavena loděnicí Fairfield Shipbuilding and Engineering Company ve skotském Govanu. Spuštěna na vodu byla 7. dubna 1898 a do provozu uvedena v říjnu 1899. Několik následujících let sloužila jako vlajková loď flotily pro východní Indii.

Konstrukce

Po dokončení tvořilo hlavní výzbroj lodi jedenáct 152mm kanónů, které doplňovalo devět 76mm kanónů, šest 47mm kanónů a dva 457mm torpédomety. Pancéřování tvořila pro chráněné křižníky obvyklá pancéřová paluba, v tomto případě silná 76 mm. Nejvyšší rychlost byla mírně přes 20 uzlů.^[1]

Přestavba na nosič hydroplánů

V roce 1913 byl tehdy již zastaralý křižník, po vzoru francouzské lodi Foudre, experimentálně přestavěn na nosič hydroplánů. Byl vybaven startovací plochou a hangáry pro tři hydroplány. Takto získané zkušenosti byly využity při stavbě dalších britských nosičů hydroplánů, z nichž jako první byla v prosinci 1914 dokončena HMS Ark Royal. Sám Hermes pak byl na konci roku 1913 převeden do rezervy.

Operační služba

Na počátku první světové války byl Hermes již v rezervě, byl však reaktivován a používán při přepravě letounů do Francie. Během navratu z Dunkerque do Portsmouthu byl 31. října 1914 v Doverské úžině potopen torpédem německé ponorky SM U-27 (Wegener).^[1] Zahynulo 22 mužů posádky.^[2]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 99.
↑ Ovšem Hrbek (2001: 99) uvádí, že zahynula celá posádka.

Související články

Seznam válečných lodí ztracených během první světové války

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Hermes na Wikimedia Commons

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=HMS_Hermes_(1898)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[hrbek1:99-1] HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. Díl 1. Rok 1914. Praha: Libri, 2001. ISBN 80-85983-84-2. S. 99.

[2] Ovšem Hrbek (2001: 99) uvádí, že zahynula celá posádka.

[1]

[2]

Základní údaje
HMS Hermes

Typ	chráněný křižník nosič hydroplánů (od 1913)
Třída	Highflyer
Zahájení stavby	1897
Spuštěna na vodu	7. duben 1898
Uvedena do služby	říjen 1899
Osud	31. října 1914 potopen německou ponorkou
Souřadnice	51°6′18″ s. š., 1°50′18″ v. d.
Poznámka	roku 1913 přestavěn na nosič hydroplánů
Takticko-technická data
Výtlak	5690 t
Délka	106,8 m
Šířka	16,5 m
Ponor	6,3 m
Pohon	7544 kW
Rychlost	20,5 uzlu
Posádka	430
Pancíř	76mm paluba
Výzbroj	(po dokončení): 11× 152mm kanón 9× 76mm kanón 6× 47mm kanón 2× 457mm torpédomet