A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Grand Prix Německa 2009
| 9.. závod v sezóně 2009 | |
|---|---|
 Trasa závodu | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 12. červenec 2009 |
| Oficiální název | LXIX Großer Preis Santander von Deutschland |
| Místo | Nürburgring, Německo |
| Délka trati | 5,148 km |
| Délka závodu | 60 kol, 308.863 km |
| Pole position | |
| Pilot |  Mark WebberRed Bull Racing |
| Čas | 1'32.230 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Fernando AlonsoRenault |
| Čas | 1'33.365 (v 49. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Mark WebberRed Bull Racing |
| Druhý |  Sebastian VettelRed Bull Racing |
| Třetí |  Felipe MassaScuderia Ferrari |
Grand Prix Německa 2009 (LXIX Großer Preis Santander von Deutschland), 9. závod 60. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 51. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 812. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Nürburgringu.
Závod
- 12. červenec 2009
- Okruh Nürburgring
- 60 kol x 5,148 km – 17 m = 308.863 km
- 812. Grand Prix
- 1. vítězství Marka Webbera
- 3. vítězství pro « Red Bull
- 27. vítězství pro « Austrálii
- 10. vítězství pro vůz se startovním číslem « 14
- 323. vítězství z « Pole positions
- 3. double (dvouvítězství) pro « Red Bull
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Pozice | č. | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | Váha/kg | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Mark Webber
|
Red Bull RB5 | 60 | 1:36:43,310 |  0
|
1 | 10 | 1:34,003 | 661,0 | 14. / 14,009 | 19. / 25,645 | 43. / 23.689 |
| 2 | 15 | Sebastian Vettel
|
Red Bull RB5 | 60 | á 0:09,252 |  2
|
3 | 8 | 1:34,089 (4.) | 661,0 | 21. / 25.482 | 44. / 23.612 | |
| 3 | 3 | Felipe Massa
|
Ferrari F60B | 60 | á 0:19.906 | 5
|
8 | 6 | 1:34,458 (8.) | 673,5 | 25. / 24.866 | 45. / 22.884 | |
| 4 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams FW31 | 60 | á 0:21.099 | 11
|
15 | 5 | 1:34,403 (7.) | 689,6 | 29. / 24.458 | 47. / 23.777 | |
| 5 | 22 |  Jenson Button
|
Brawn BGP 001 | 60 | á 0:23.609 |  2
|
3 | 4 | 1:34,252 (6.) | 644,0 | 13. / 23.210 | 31. / 23.689 | 51. / 22.753 |
| 6 | 23 | Rubens Barrichello
|
Brawn BGP 001 | 60 | á 0:24.468 | 4
|
2 | 3 | 1:34,676 (11.) | 647,0 | 14. / 23.614 | 32. / 28.445 | 50. / 22.570 |
| 7 | 7 | Fernando Alonso
|
Renault R29 | 60 | á 0:24.888 | 5
|
12 | 2 | 1:33,365 | 668,2 | 17. / 26.082 | 46. / 22.511 | |
| 8 | 2 |  Heikki Kovalainen
|
McLaren MP4-24 | 60 | á 0:58.692 | 2
|
6 | 1 | 1:35,524 (17.) | 664,0 | 15. / 25.127 | 40. / 23.853 | |
| 9 | 10 | Timo Glock
|
Toyota TF109 | 60 | á 1:01.457 | 11
|
20 | x | 1:35,369 (16.) | 662,3 | 37. / 24.809 | ||
| 10 | 6 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber F1.09 | 60 | á 1:01.925 | 1
|
11 | x | 1:34,559 (10.) | 681,0 | 26. / 25.667 | 47. / 24.251 | |
| 11 | 21 |  Giancarlo Fisichella
|
Force India VJM02 | 60 | á 1:02.327 | 7
|
18 | x | 1:35,301 (13.) | 662,5 | 18. / 24.224 | 35. / 24.213 | |
| 12 | 17 |  Kazuki Nakadžima
|
Williams FW31 | 60 | á 1:02.876 | 1
|
13 | x | 1:34,238 (5.) | 683,6 | 31. / 23.873 | 50. / 22.798 | |
| 13 | 8 | Nelson Piquet jr.
|
Renault R29 | 60 | á 1:08.328 | 3
|
10 | x | 1:34,876 (12.) | 676,0 | 26. / 25.428 | 47. / 22.540 | |
| 14 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber F1.09 | 60 | á 1:09.555 | 2
|
16 | x | 1:34,537 (9.) | 673,5 | 23. / 24.544 | 44. / 23.421 | |
| 15 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India VJM02 | 60 | á 1:11.941 | 8
|
7 | x | 1:35,366 (14.) | 678,5 | 27. / 23.866 | 28. / 27.843 | 46. / 23.789 |
| 16 | 12 |  Sebastien Buemi
|
Toro Rosso STR4 | 60 | á 1:30.225 | 1
|
17 | x | 1:36,279 (19.) | 674,5 | 21. / 24.822 | 38. / 24.614 | |
| 17 | 9 | Jarno Trulli
|
Toyota TF109 | 60 | á 1:30.970 | 3
|
14 | x | 1:33,654 | 683,7 | 2. / 26.516 | 21. / 22.400 | 49. / 22.140 |
| 18 | 1 | Lewis Hamilton
|
McLaren MP4-24 | 59 | á 1 kolo | 13
|
5 | x | 1:35,367 (15.) | 654,5 | 1. / 29.659 | 37. / 24.751 | |
| Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | Váha/kg | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop |
| Ret | 4 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari F60B | 34 | Chlazení |  15
|
9 | x | 1:36,080 (18.) | 674,0 | 24. / 24.903 | ||
| Ret | 11 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso STR4 | 18 | Hydraulika | 19
|
19 | x | 1:37,498 (20.) | 689,5 |