A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Fiat Multipla | |
---|---|
![]() Fiat Multipla před faceliftem | |
Výrobce | Fiat |
Koncern | Fiat Group |
Roky produkce | 1998–2010 |
Místa výroby | ![]() |
Modernizace | 2004 |
Konkurence | Honda FR-V |
Karoserie | MPV |
Technické údaje | |
Délka | 4099 mm |
Šířka | 1871 mm |
Výška | 1695 mm |
Rozvor | 2666 mm |
Pohotovostní hmotnost | 1375 kg |
EuroNCAP | ![]() |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fiat Multipla je osobní automobil MPV italského výrobce automobilů Fiat. Automobil vyráběný v letech 1998 až 2010 je určen zejména početnějším rodinám. V nárazových testech EURO-NCAP obdržel tři hvězdičky.
Návrh
Slovo Multipla (italsky vícenásobný nebo několikanásobný) použil Fiat k označení šestimístné verze Fiatu 600 s jednoprostorovou karoserií představené v roce 1956. O čtyřicet let později zdědilo toto označení moderní MPV s originálním designem a uspořádáním sedadel do dvou řad po třech. Umístění řadicí páky na střední konzolu blízko volantu spolu s ukotvením prostředního sedadla přední řady poněkud vzadu poskytlo dost místa pro nohy a ramena. Po modernizaci vozu v roce 2004 se stal tvar přední části Multiply konvenčnější, nicméně uspořádání interiéru zůstalo zachováno.[1]
Ocenění
V roce 1999 byl Fiat Multipla vystaven v Museum of Modern Art (MOMA) v New Yorku na výstavě „Different Roads - Automobilex for Next Century“ jako ukázka výjimečného designu.
V roce 1999 rovněž zvítězil v soutěži „Top Gear Car of the Year“ a v letech 2001–2004 byl čtyřikrát po sobě zvolen jako nejlepší rodinný automobil (Family Car of the Year) časopisu Top Car Magazine.
Automobil Fiat Multipla získal v roce 2002 ocenění UCEM (Ugliest Car Ever Made) „nejošklivější auto všech dob“ prestižního Britského motoristického magazínu AutoCar.
Motory
Pro Fiat Multipla jsou určeny tři motory – benzinový čtyřválec 1,6 16V, benzinový čtyřválec 1,6 16V natural power (+zemní plyn) a čtyřválcový turbodiesel 1,9, který byl postupně ve verzi JTD 77kW, 81kW, 83kW, 85kW a nakonec Multijet 88kW.
Model | 1,6 16V | 1,6 16V natural power | 1,9 Multijet |
---|---|---|---|
Uspořádání válců | 4 v řadě | 4 v řadě | 4 v řadě |
Druh motoru | benzínový | benzínový + zemní plyn | turbodiesel |
Objem (cm³) | 1.596 | 1.596 | 1.910 |
Výkon (kW) | 76 při 5750 ot. | benzín 76 při 5750 ot./ zem. plyn 68 při 5750 ot. |
88 při 4000 ot. |
Kroutící moment (Nm) | 145 při 4000 ot. | benzín 145 při 4000 ot./ zem. plyn 130 při 4000 ot. |
255 při 2000 ot. |
Nejvyšší rychlost | 170 km/h | benzín 168 km/h / zem. plyn 157 km/h |
178 km/h |
Zrychlení 0–100 km/h | 12,6 s | benzín 13,5 s/ zem. plyn 16,0 s |
12,1 s |
Kombinovaná spotřeba | 8,6 l/100 km | benzín 9,1 l/100 km / zem. plyn 9,0 m³ |
6,5 l/100 km |
Emise CO2 | 204 g/km | benzín 214 g/km / zem. plyn 161 g/km |
173 g/km |
Hmotnost | 1375 kg | 1545 kg | 1445 kg |
Odkazy
Reference
- ↑ (anglicky)Fiat Multipla (00-10) - Review
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fiat Multipla na Wikimedia Commons
- Internetová stránka Fiat Multipla klubu ČR
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk