A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Uspořádání pojezdu je konstrukční provedení pojezdu lokomotivy nebo jiného kolejového vozidla. Popisuje především počet a umístění náprav a které z nich jsou hnané.
Značení uspořádání pojezdu
Bez ohledu na konkrétní značení dané železniční společnosti existuje i značení obecného uspořádání pojezdů. Tyto soustavy se vyvinuly nezávisle v různých regionech.
Písmenné (kontinentální)
Označení se skládá se z písmen a číslic. Popisují pojezd vozidla odpředu dozadu. Arabské číslice označují nepoháněné (běžné) nápravy, písmena hnací nápravy. Pokud jsou nápravy v samostatném podvozku, je za číslem či písmenem apostrof. Pokud je každá náprava hnaná nezávisle (má vlastní pohon), dává se za písmenné označení malé písmeno „o“. [zdroj?
Příklady:
- C – Lokomotiva se třemi spřaženými hnanými nápravami v pevném rámu
- 2'D1' – Lokomotiva se dvěma běžnými dvojkolími v samostatném podvozku vpředu, čtyřmi hnanými nápravami v rámu a jedním běhounem vzadu.
- Bo´Bo´ – Lokomotiva se dvěma samostatnými podvozky, každý se dvěma samostatně hnanými nápravami.
- (2'D)'D2' – členěná parní lokomotiva Malletovy konstrukce – toto uspořádání měla i největší parní lokomotiva Big Boy
- (1A)´(A1)´ – Vozidlo se vždy jednou hnanou a jednou nehnanou nápravou v otočném podvozku (např. ř. 842)
- Bo + Bo + Bo – Lokomotiva se vždy dvěma hnanými na sobě nezávislými nápravami v pevném rámu. Toto uspořádání lokomotivy spojené ze tří, po mechanické stránce samostatných dílů odpovídá důlním odklízecím lokomotivám.
- Bo´Bo´Bo´ – lokomotiva se třemi samostatnými podvozky – např. FS řada E636 nebo Škoda 93E
- Co´Co´ – lokomotiva se dvěma samostatnými třínápravovými podvozky – např. "šestikolák" řada 181
Číselné (americké)
Toto značení se skládá ze tří čísel: počet běhounů vpředu – počet hnacích kol – počet běhounů vzadu. Pro lokomotivy se samostatně hnanými skupinami kol (například Malletova soustava) může mít tento zápis dvě nebo dokonce tři číslice uprostřed. Ty pak ukazují počet hnaných a spřažených náprav v jednotlivých skupinách. [zdroj?
Příklady (odpovídají charakteristikám u písmenného značení):
- 0-6-0
- 4-8-2
- 0-4-4-0
- 4-8-8-4
Jmenné (americké)
Pro každou konstrukční skupinu je zavedeno jméno typické lokomotivní řady. [zdroj?
Příklady:
- 4-4-0 American
- 2-8-0 Consolidation
- 4-4-2 Atlantic
- 4-6-2 Pacific
- 2-10-0 Decapod
Číselné (evropské)
Odpovídá americkému, ale udává počet náprav (čísla jsou tedy poloviční). V některých zemích (Francie, Rumunsko) tvořilo uspořádání přímo lokomotivní řadu – 231, 050 atd. [zdroj?
Zlomkem
Zlomek udával poměr spřažených (hnaných) náprav ku celkovému počtu. Například 3/6 znamená tři hnané nápravy z celkových šesti. Takto se označují lokomotivy ve Švýcarsku – např. Re 8/14 [zdroj?
Srovnávací tabulka značení
Pojezd | Písmenné | Zlomek | Evropské | Americké | Jmenné | Příklad ze světa | Příklad z ČSD | obrázek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
A1 | 1/2 | 0-1-1 | 0-2-2 | Rocket (1829 Anglie) [1] | ![]() | ||
![]() |
1A | 1/2 | 1-1-0 | 2-2-0 | Planet | ![]() | ||
![]() |
1A1 | 1/3 | 1-1-1 | 2-2-2 | Patentee | Buddicom (1843 Anglie) [1] Vesuv (1839 Itálie) [1] |
![]() | |
![]() |
2´A | 1/3 | 2-1-0 | 4-2-0 | Norris | ![]() | ||
![]() |
2A | 1/3 | 2-1-0 | 4-2-0 | Crampton | Crampton (1846 Francie) [1] | ![]() | |
![]() |
3A | 1/4 | 3-1-0 | 6-2-0 | Crampton | Lokomotivy Crampton | ![]() | |
![]() |
B | 2/2 | 0-2-0 | 0-4-0 | Four-Wheel-Switcher | Puffing Billy (1813 Anglie) [1] De Witt Clinton (1831 USA) [1] |
![]() | |
![]() |
1´B | 2/3 | 1-2-0 | 2-4-0 | Hanscom | ![]() | ||
![]() |
1´B1´ | 2/4 | 1-2-1 | 2-4-2 | Columbia | ![]() | ||
![]() |
2´B | 2/4 | 2-2-0 | 4-4-0 | American (USA) [1] | C PLM Coupevent (Francie) [1] | ![]() | |
![]() |
2'B 1' | 2/5 | 2-2-1 | 4-4-2 | Atlantic | 275.0 KkStB 108 |
![]() | |
![]() |
2´B2´ | 2/6 | 2-2-2 | 4-4-4 | Jubilee | ![]() | ||
![]() |
C | 3/3 | 0-3-0 | 0-6-0 | Six-Wheel-Switcher | 310.0 | ![]() | |
![]() |
1´C | 3/4 | 1-3-0 | 2-6-0 | Mogul | 334.0 | ||
![]() |
1'C 1' | 3/5 | 1-3-1 | 2-6-2 | Prairie | 365.0 | ![]() | |
![]() |
2´C | 3/5 | 2-3-0 | 4-6-0 | Ten-Wheeler | 377.0 (P8) |
![]() | |
![]() |
2'C 1' | 3/6 | 2-3-1 | 4-6-2 | Pacific (USA) [1] | LNER řada A4 (1935 Anglie) [1] Princess Coronation Class (Anglie) [1] Merchart Navy (1941 Anglie) [1] Brittania (1951 Anglie) [1] |
387.0 | ![]() |
![]() |
1´C2´ | 3/6 | 1-3-2 | 2-6-4 | Adriatic | 375.0 KkStB 310 |
![]() | |
![]() |
2´C2´ | 3/7 | 2-3-2 | 4-6-4 | Hudson | Baltic (1937 USA) [1] | ![]() | |
![]() |
D | 4/4 | 0-4-0 | 0-8-0 | Eight-Wheel-Switcher | Conrad Vorlauf [zdroj? Arcivévoda Karel [zdroj? |
422.0 | ![]() |
![]() |
1´D | 4/5 | 1-4-0 | 2-8-0 | Consolidation | 434.0 | ![]() | |
![]() |
1´D1´ | 4/6 | 1-4-1 | 2-8-2 | Mikado Mac Arthur |
[zdroj?--- | 433.0 | ![]() |
![]() |
1´D2´ | 4/7 | 1-4-2 | 2-8-4 | Berkshire | 486.1 | ![]() | |
![]() |
2´D | 4/6 | 2-4-0 | 4-8-0 | Twelve-Wheeler [zdroj? Mastodon |
![]() | ||
![]() |
2'D 1' | 4/7 | 2-4-1 | 4-8-2 | Mountain | 498.0 | ![]() | |
![]() |
2´D2´ | 4/8 | 2-4-2 | 4-8-4 | Northern [zdroj? Niagara (NYC) [zdroj? Wyoming [zdroj? |
![]() | ||
![]() |
E | 5/5 | 0-5-0 | 0-10-0 | Ten-Wheel-Switcher | 524.0 | ||
![]() |
E1´ | 5/6 | 0-5-1 | 0-10-2 | Union | |||
![]() |
1'E | 5/6 | 1-5 | 2-10-0 | Decapod [zdroj? | 534.0 | ![]() | |
![]() |
1´E1´ | 5/7 | 1-5-1 | 2-10-2 | Santa Fe | 524.1 | ![]() | |
![]() |
1´E2´ | 5/8 | 1-5-2 | 2-10-4 | Texas | ![]() | ||
![]() |
2´E | 5/7 | 2-5-0 | 4-10-0 | Mastodon | |||
![]() |
2´E1´ | 5/8 | 2-5-1 | 4-10-2 | Texas [zdroj? Southern Pacific[2] Overland[2] |
|||
![]() |
1´F | 6/7 | 1-6-0 | 2-12-0 | Centipede | ![]() | ||
![]() |
1´F1´ | 6/8 | 1-6-1 | 2-12-2 | Javanic | |||
![]() |
2´F1´ | 6/9 | 2-6-1 | 4-12-2 | Union Pacific | Union Pacific 9000 | ![]() | |
![]() |
B´B | 4/4 | 0-2-2-0 | 0-4-4-0 | ![]() | |||
oOO OOO | (1´B)´C | 5/6 | 1-2-3-0 | 2-4-6-0 | ||||
![]() |
C´C | 6/6 | 0-3-3-0 | 0-6-6-0 | Erie | ![]() | ||
oOOO OOO | (1´C)´C | 6/7 | 1-3-3-0 | 2-6-6-0 | ||||
![]() |
(1´C)´C1´ | 6/8 | 1-3-3-1 | 2-6-6-2 | Mallet Mogul (SP) [zdroj? Prairie Mallet (ATSF) [zdroj? |
![]() | ||
![]() |
(1´C)´C2´ | 6/9 | 1-3-3-2 | 2-6-6-4 | ![]() | |||
![]() |
(2´C)´C2´ | 6/10 | 2-3-3-2 | 4-6-6-4 | Challenger | |||
![]() |
(1´C)´C3´ | 6/10 | 1-3-3-3 | 2-6-6-6 | Allegheny | ![]() | ||
![]() |
D´D | 8/8 | 0-4-4-0 | 0-8-8-0 | ![]() | |||
![]() |
(1´D)´D1´ | 8/10 | 1-4-4-1 | 2-8-8-2 | Chesapeake[3] | ![]() | ||
![]() |
(1´D)´D2´ | 8/10 | 1-4-4-2 | 2-8-8-4 | Yellowstone | |||
![]() |
(2´D)´D2´ | 8/12 | 2-4-4-2 | 4-8-8-4 | Big Boy (USA) [1] | |||
![]() |
(1´E)´E1´ | 10/12 | 1-5-5-1 | 2-10-10-2 | Virginian | |||
ooOOOo oOOOoo | (2´C1´)+(1´C2´) | 3/6+3/6 | 2-3-1+1-3-2 | 4-6-2+2-6-4 | Double Pacifik (Garratt) | |||
ooOOOOo oOOOOoo | (2´D1´)+(1´D2´) | 4/7+4/7 | 2-4-1+1-4-2 | 4-8-2+2-8-4 | Double Mountain (Garratt) | |||
oooOO OOooo | 3´B B3´ | 6-4+4-6 | PRR S1 (1939 USA) [1] |
![]() |
Odkazy
Reference
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu uspořádání pojezdu na Wikimedia Commons
- Stránky v angličtině i s vysvětlením původu názvů
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk