Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. | Zásady ochrany osobných údajov. | OK, súhlasím
Electronic.sk | Základné pojmy: Elektrotechnika | Elektronika






...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

Tommi Mäkinen
 
Tommi Mäkinen
Narození26. června 1964 (59 let)
Jyväskylän maalaiskunta
Povolánírallyový závodník
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tommi Mäkinen (* 26. červen 1964 Puuppola, Finsko) je rallyeový jezdec a čtyřnásobný mistr světa.

Kariéra

Jako malý chtěl být farmářem a pomáhat otci. Od patnácti let jezdil po jejich farmě s traktorem. Později závodil s bratry na zamrzlém jezeře. Svoje první soutěžní auto, Ford Escort RS2000, si koupil za vlastní peníze v roce 1985. O rok později už absolvoval 20 soutěží. V roce 1988 získal titul mistra Finska ve skupině N a startoval i na několika zahraničních soutěžích. O rok později se jeho manažerem stal Timo Juohki, který mu za spolujezdce domluvil zkušeného Seppo Harjanea. Měl absolvovat i první soutěže v šampionátu Mistrovství světa v rallye 1990 s vozem Mitsubishi Galant VR-4. Skončil šestý na Rallye Nový Zéland 1990 a sedmý v Austrálii.

Mäkinen při poslední sezoně u Mitsubishi

V sezoně mistrovství světa v rallye 1991 se stal členem týmu Nissan Motorsport, ale ten se po sezoně ze šampionátu stáhl. Mäkinen nemohl získat angažmá a soutěžil v britském mistrovství. Tým Ford M-Sport potřeboval na finské rallye v roce 94 náhradníka a angažoval právě Mäkinena. Ten celou soutěž vyhrál a obdržel nabídku týmu Mitsubishi Ralliart. V sezoně Mistrovství světa v rallye 1995 skončil pátý, ale v šampionátech Mistrovství světa v rallye 1996, Mistrovství světa v rallye 1997, Mistrovství světa v rallye 1998 a Mistrovství světa v rallye 1999 získal tituly Mistra světa. V sezoně Mistrovství světa v rallye 2000 byl již vůz Mitsubishi Lancer EVO VI méně konkurenceschopný. V průběhu sezony tým představil typ Lancer EVO VII WRC, který na konkurenci nestačil. Pro sezonu Mistrovství světa v rallye 2002 se tak Mäkinen stal jezdcem Subaru World Rally Teamu a skončil na osmém místě, stejně jako v sezoně Mistrovství světa v rallye 2003. Po této sezoně svou aktivní závodní kariéru ukončil.[1]

Odkazy

Reference

  1. PLOS, Richard. Hvězdy světové rallye 2004. Praha: Egmont, 2003. ISBN 80-7186-917-1. S. 31. 

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Tommi_Mäkinen
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk