A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Třída V 150 | |
---|---|
SMS V 154 | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Kaiserliche Marine Reichsmarine Kriegsmarine Sovětské námořnictvo |
Typ | torpédoborec |
Lodě | 11 |
Zahájení stavby | 1907 |
Spuštění na vodu | 1907–1908 |
Uvedení do služby | 1907–1908 |
Osud | 1 potopen 11 vyřazeno |
Předchůdce | třída S 138 |
Nástupce | SMS V 161 |
Technické údaje | |
Výtlak | 558 t (standardní) 691 t (plný) |
Délka | 72,2 m (na vodorysce) 72,5 m (celková) |
Šířka | 7,8 m |
Ponor | 3 m |
Pohon | 4 kotle 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 10 900 hp |
Rychlost | 30 uzlů |
Dosah | 895 nám. mil při 17 uzlech |
Posádka | 84 |
Výzbroj | 2× 88mm kanón (2×1) 3× 450mm torpédomet (3×1, 4 torpéda) |
Třída V 150 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno jedenáct jednotek této třídy. Následoval přitom ještě dvanáctý torpédoborec SMS V 161 s turbínovým pohonem. V první světové válce byl jeden torpédoborec potopen. Po válce byly dvě jednotky v rámci reparací předány Velké Británii. Ostatní zůstaly ve službě v poválečné německé Reichsmarine a následně též v Kriegsmarine. Dosloužily jako pomocná plavidla. Tři byly potopeny za druhé světové války.[1] T 158 po válce získalo sovětské námořnictvo.[2]
Stavba
Celkem bylo postaveno jedenáct jednotek této třídy. Objednány byly ve fiskálním roce 1907. Jejich kýly byly založeny roku 1907 v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Do služby byly přijaty v letech 1907–1908.[2]
Jednotky třídy V 150:[2]
Jméno | Zahájení stavby | Spuštění na vodu | Zařazena do služby | Status |
---|---|---|---|---|
V 150 | 1907 | 1. srpna 1907 | listopad 1907 | Dne 18. května 1915 se v ústí řeky Jade potopil po kolizi s torpédoborcem V 157. |
V 151 | 1907 | 14. září 1907 | únor 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 151. Od roku 1937 řídící plavidlo. Od roku 1939 plavidlo pro vyzvedávání torpéd. |
V 152 | 1907 | 11. října 1907 | duben 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 152. Vyškrtnut 1931. |
V 153 | 1907 | 13. listopadu 1907 | květen 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 153. Od roku 1938 cvičná loď Eduard Jungmann. Roku 1945 předán USA. Sešrotován. |
V 154 | 1907 | 19. prosince 1907 | červen 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 154. Vyškrtnut 1928. |
V 155 | 1907 | 28. ledna 1908 | červen 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 155. Od roku 1936 plavidlo pro vyzvedávání torpéd. Dne 4. května 1945 ve Svinoústí potopen sovětským letectvem. |
V 156 | 1907 | 29. února 1908 | červenec 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 156. Od roku 1936 plavidlo pro vyzvedávání torpéd. Roku 1944 přejmenován na Bremse. Dne 3. května 1945 potopen vlastní posádkou v Kielu. |
V 157 | 1907 | 29. května 1908 | srpen 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 157. Od roku 1936 plavidlo pro vyzvedávání torpéd. Dne 22. října 1943 poblíž poloostrova Hel potopen minou. |
V 158 | 1907 | 23. června 1908 | říjen 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 158. Od roku 1936 plavidlo pro vyzvedávání torpéd. Roku 1945 předán Sovětskému svazu a zařazen jako Prozorlivyj. |
V 159 | 1907 | 18. července 1908 | listopad 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 159. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. |
V 160 | 1907 | 12. září 1908 | prosinec 1908 | Od září 1917 přejmenován na T 160. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. |
Konstrukce
Hlavní výzbroj torpédoborců představovaly dva 88mm kanóny a tři jednohlavňové 450mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Marine a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 10 900 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů. Dosah byl 895 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.[2]
Modifikace
Torpédoborce T 151, T 155, T 156, T 157 a T 158 byly později upraveny na pomocná plavidla sloužící k vyzvedávání vystřelených cvičných torpéd. Byly z nich odstraněny torpédomety. Naopak byly vybaveny pro uložení až dvanácti torpéd.[2]
Torpédoborec T 153 byl roku 1938 upraven na dělostřeleckou cvičnou loď Eduard Jungmann. Plavidlo bylo vybaveno šesti dálkoměry. Roku 1940 bylo vyzbrojeno jedním 88mm kanónem a až dvěma 20mm kanóny.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 165. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída V 150 na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk