Třída B (1922) - Zákldné pojmy z elektrotechniky

Třída B
	B2, B3 a B4
Obecné informace
Uživatelé	Norské námořnictvo; Kriegsmarine
Typ	ponorka
Lodě	6
Zahájení stavby	1915–1925
Spuštění na vodu	1922–1929
Uvedení do služby	1923–1930
Předchůdce	třída A
Nástupce	třída Kobben
Technické údaje
Výtlak	420 t (na hladině); 545 t (pod hladinou)
Délka	51 m
Šířka	5,33 m
Ponor	3,5 m
Pohon	2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby
Rychlost	14,5 uzlu (na hladině); 10,5 uzlu (pod hladinou)
Dosah	2900 nám. mil při 9 uzlech (na hladině); 150 nám. mil při 3 uzlech (pod hladinou)
Posádka	23
Výzbroj	1× 76mm kanón; 4× 457mm torpédomet (6 torpéd)
Ostatní	operační dostup 60 m

Třída B byla třída ponorek norského námořnictva. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Norské námořnictvo je provozovalo v letech 1923–1940. Za druhé světové války čtyři ponorky ukořistili Němci, kteří dvě zařadily do služby v Kriegsmarine.^[2]

Stavba

Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Ponorky byly navrženy americkou loděnicí Electric Boat Company.^[1] V licenci je postavila norská námořní loděnice Karljohansvern verft v Hortenu. Do služby byly přijaty v letech 1923–1930.^[2]

Jednotky třídy B:^[2]

Jméno	Založení kýlu	Spuštěn	Vstup do služby	Osud
B1	1915	1. srpna 1922	1923	V červenci 1940 unikla do Velké Británie. Do července 1944 využívána ve výcviku. Prodána do šrotu 1946.
B2		15. srpna 1923	1924	Dne 9. dubna 1940 v Kristiansandu ukořistěna Němci. Sešrotována.
B3		25. ledna 1924	1926	Dne 9. dubna 1940 v Tromsö potopena vlastní posádkou.
B4		19. prosince 1923	1927	Dne 9. dubna 1940 v Hortenu ukořistěna Němci. Sešrotována.
B5	1925	17. června 1929	1929	Dne 11. dubna 1940 v Kristiansandu ukořistěna Němci.^[1] V listopadu 1940 zařazena jako UC1. Sloužila ve výcviku. Vyškrtnuta 1942.^[1]
B6	1925	4. září 1929	1930	Dne 18. května 1940 ve Florø ukořistěna Němci.^[1] V listopadu 1941 zařazena jako UC2. Sloužila ve výcviku. Vyškrtnuta 1944.^[1]

Konstrukce

Ponorky měly jednoplášťovou kostrukci. Vyzbrojeny byly jedním 76mm kanónem Bofors a čtyřmi příďovými 457mm torpédomety se zásobou šesti torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely Sulzer o výkonu 900 hp a dva elektromotory o výkonu 700 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14,5 uzlu na hladině a 10,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 2 900 námořních mil při rychlosti devět uzlů na hladině a 150 námořních mil při rychlosti tří uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala šedesát metrů.^[2]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press, 1980. S. 380. (anglicky)
↑ ^a ^b ^c ^d B1 submarines (1923-1930) . Navypedia.org . Dostupné online. (anglicky)

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=Třída_B_(1922)
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[con-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press, 1980. S. 380. (anglicky)

[nav-2] B1 submarines (1923-1930) . Navypedia.org . Dostupné online. (anglicky)

[1]

[2]