A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
SOR EBN 9,5 | |
---|---|
Autobus SOR EBN 9,5 na lince BB Centrum v Praze-Krči, otočka Budějovická, 2017 | |
Typ | EBN 9,5 |
Výrobce | SOR Libchavy |
Prototyp(y) | 2013 |
Výroba v letech | 2016–dosud |
Technické údaje | |
Délka | 9 790 mm |
Šířka | 2 525 mm |
Výška | 2 920 mm |
Pohotovostní hmotnost | 9 050–9 650 kg |
Obsaditelnost | |
Míst k sezení | 20–26 |
Míst k stání | 43 |
Motory a převodovky | |
Výkon elektromotoru | 120–180 kW |
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. |
SOR EBN 9,5 je elektrobus českého výrobce SOR Libchavy. Oproti dosavadním typům autobusů SOR má pozměněný design, na němž se podílel Patrik Kotas.
Nasazení
Prototyp představil výrobce SOR 19. července 2013 v areálu společnosti Arriva Východní Čechy v Chrudimi.[1][2] Poté byl prototyp převezen do Hradce Králové, kde by měl být během září testován a případně pronajmut (dostal evidenční číslo 173).[3]
Začátkem září 2013 předvedla Arriva Morava a. s. spolu s výrobcem autobus zástupcům Moravskoslezského kraje, Správy Chráněné krajinné oblasti Jeseníky a státu. Dopravce s podporou kraje usiluje o získání dotace na nákup elektrobusu, který by využíval ke speciální dopravě zdravotně postižených osob a jejich doprovodu na Praděd, k čemuž od roku 2012 využívá naftový minibus.[4]
Od 3. února 2016 byly dva vozy nasazeny na bezplatné městské linky v Praze od stanice Budějovická k BB Centru.[5] Nasazení je společným projektem společným projektem developerské a investiční společnosti PASSERINVEST GROUP, Skupiny ČEZ a dopravní společnosti ARRIVA. Jeden elektrobus zde ujede denně v průměru 100 km a přepraví na 1800 cestujících během 50 jízd, za rok najel každý z nich přes 20 tisíc kilometrů. Po celodenním provozu má elektrobus z této trasy (při nabíjení 3×400 V/32 A) opět plné baterie za 6 hodin.[6]
Ještě počátkem února 2016 neměla společnost SOR tento typ v nabídce vyráběných elektrobusů na svém webu.[7]
Od října 2017 je provozováno šest elektrobusů SOR EBN 9,5 na linkách MHD v Hranicích. Celkem stály 78 milionů korun, přičemž 85 % nákladů na pořízení pokryly dotace. Provozovatelem je ČSAD Frýdek-Místek. Vozy jsou dobíjeny v areálu firmy CETRIS. Na zeleném polepu jsou zobrazeny vybrané památky města. Uvnitř se nachází 2 sklápěcí sedadla a 26 pevných sedadel, z toho jedno je šířky 1,5 sedadla. 10. června 2018 jeden z elektrobusů vzplanul za jízdy, přičemž nikdo nebyl zraněn. Za zničený elektrobus byl dodán nový.
Popis
Délka autobusu je 9790 mm, šířka 2525 mm a výška 2 920 mm, provozní hmotnost 9600 kg, má 26 míst k sezení a 43 k stání[4] (u vozidel nasazených na linky k BB Centru je uváděna celková kapacita 73 cestujících[8]). Autobus je dvoudveřový.[4] Je až na schůdky v zadní části v podstatě nízkopodlažní.[9] Má mechanickou plošinu pro nástup vozíčkářů nebo kočárků má jeden bezbariérový prostor pro jejich přepravu.[4] Vozy mají nové řešení oken a reklamních ploch na okny a nově sendvičový strop. Osvětlení je řešeno LED technologií. Klimatizace je pouze v prostoru u řidiče. Vozidlo má i možnost přitopit naftou. Baterie jsou umístěny v zadní části stejně jako u předchozích typů elektrobusů SOR. Příslušenstvím při předváděcí jízdě byla dobíječka, které se dá zapojit do běžné zásuvky na 230/400 V.[9] Má rotační elektrický motor o maximálním výkonu 180 kW a minimálním 120 kW, na jedno nabití ujede 140 až 160 kilometrů v závislosti na profilu cesty.[4] Akubaterie se 180 lithium-iontovými články mají celkovou kapacitu 172 kWh.[6]
Odkazy
Reference
- ↑ Chrudim: Arriva Východní Čechy modernizuje vozový park novými autobusy, BUSportál.cz, 19. 7. 2013, dabra
- ↑ Arriva Východní Čechy - nové autobusy, Citybus.cz, 19. 7. 2013, tisková zpráva Arriva Východní Čechy
- ↑ Elektrobus SOR EBN 9,5 s novým designem poprvé na BUSportálu, BUSportál.cz, 19. 7. 2013, dabra
- ↑ a b c d e Arriva Morava vyzkoušela v Jeseníkách nový elektrobus SOR EBN 9,5, BUSportál.cz, 4. 9. 2013
- ↑ V Praze vyjely do ostrého provozu s cestujícími 2 nové elektrobusy, BUSportál.cz, 3. 2. 2016, dabra
- ↑ a b Rok s elektrobusy SOR na linkách BB1 a BB2 v Praze, BUSportál, 3. 2. 2017, zdroj: Arriva
- ↑ Městské elektrobusy Archivováno 1. 8. 2013 na Wayback Machine., SOR (k lednu 2016 SOR EBN 9,5 stále ještě není v nabídce)
- ↑ První bezplatné elektrobusy v Praze svezly přes 300 tisíc pasažérů, BUSportál.cz, 1. 9. 2016, dabra
- ↑ a b Dagmar Braunová: Elektrobus SOR EBN 9,5 s novým designem detailněji, BUSportál.cz, 19. 7. 2013
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR EBN 9,5 na Wikimedia Commons
- Městské elektrobusy, SOR (k lednu 2016 SOR EBN 9,5 stále ještě není v nabídce)
- Elektrobus SOR EBN 9,5, Midea Elektrobusse (německy, uvedeny parametry vozidla)
- Ing. Jan Černý, hlavní konstruktér SOR, Ing. Lukáš Pech: Elektromobilita v městské hromadné přepravě osob – Elektrobusy – hromadné dopravní prostředky pro 21. století, prezentace v pdf, str. 59 a násl
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk