Pančevský most
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Srbsko Srbsko
Komunikace	evropská silnice E70
Doprava	silniční a železniční
Přes	Dunaj
Otevřen	7. listopadu 1946
Souřadnice	44°49′40,8″ s. š., 20°29′31,2″ v. d.
Parametry
Délka	1 075 m
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pančevský most (srbsky v cyrilici Панчевачки мост, v latince Pančevački most, lidově Панчевац/Pančevac) je železniční a silniční most přes řeku Dunaj, který zajišťuje spojení Bělehradu a nedalekého sedmdesátitisícového Pančeva. Je dlouhý 1526 m.

Historie

Výstavba byla zahájena v roce 1933^[1] a most byl otevřen v roce 1935 a nesl jméno krále Petra II. Karađorđeviće.^[2] Financování bylo zajištěno z válečných reparací, které meziválečné Německo platilo tehdejší Jugoslávii.^[2]

Most byl záměrně zničen během nacistické invaze v dubnu 1941 jugoslávskou armádou. Cílem bylo zbrzdit postup nepřátelských vojsk.^[2] Během německé okupace Bělehradu byl pro potřeby invazních sil částečně obnoven, ale v roce 1944 při bombardování znovu poničen.^[1] V roce 1946 byl most obnoven a první vlak po něm přejel symbolicky dne 7. listopadu, na výročí Říjnové revoluce v Rusku. Obnovu realizoval Sovětský svaz, který sice o toto neměl zájem, ale Tito osobně za most intervenoval.^[1] Jugoslávský maršál jej pojmenoval jako Most Rudé armády (srbsky Most Crvene armije), ale tento název se mezi veřejností nerozšířil.

V 2. dekádě 21. století byl most v nevyhovujícím technickém stavu a prochází rekonstrukcí, která byla ukončena v roce 2016.

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Pančevský most na Wikimedia Commons