A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Mercedes 35 PS | |
---|---|
Výrobce | Daimler-Benz |
Roky produkce | 1901 |
Vyrobeno | 36 kusů |
Předchůdce | Daimler Phoeinx |
Nástupce | Mercedes 40 PS Simplex |
Technické údaje | |
Šířka | 1345 mm |
Rozchod | 2345 mm |
Maximální rychlost | 75 km/h |
Motor | |
Objem | 5918 ml |
Počet válců | 4 |
Výkon | 35 HP |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Mercedes 35 PS byl závodní automobil německé společnosti Daimler-Benz. Byl vytvořen roku 1901 a představen na akci Race Week ve francouzském městě Nice. Šlo o závodní automobil. Vyrobilo se pouze 36 kusů, které jsou dnes z většiny majetkem Muzea Mercedes-Benz. Šlo o první automobil, který nesl označení Mercedes, podle jména dcery rakousko-uherského automobilového závodníka a konstruktéra Emila Jellinka. Někteří lidé jej považují za první moderní osobní automobil.[1]
Vývoj
Automobil vytvářel tým konstruktérů, mezi nimž vyniká Wilhelm Maybach a Emil Jellinek, po jehož dceři Mercedes nese vůz jméno. Wilhelm Maybach byl i hlavním designérem.[1]
Technika
Automobil má výkon 35 koní, což ho ve své době činilo nejvýkonnějším vozem na světě. Vůz měl čtyřválcový motor o celkovém objemu 5918 centimetrů krychlových.[2]Automobil byl dodáván ve dvou provedeních – s karoserií standardní, se kterou dosahoval rychlosti 75 km/h, a sportovní karoserií, která byla významně odlehčená. Díky této upravené konstrukci dosahovalo vozidlo až 90 km/h, což byla v jeho době vysoká rychlost, které dosahovala jen hrstka nejrychlejších aut.[2]
Motor obsahoval čtyři litinové válce. Dosahoval 300–1000 otáček za minutu. Maximální rychlosti i výkonu dosahoval při 900 otáčkách za minutu.[3]
Historie
Roku 1900, kdy zemřel zakladatel automobilky Gottlieb Daimler, přišel hlavní tým Daimler-Benz s návrhem sportovního vozu s výkonem 35 koní. Návrhem byl pověřen hlavní designér společnosti Wilhelm Maybach a konstruktérem Emil Jellinek.
Již v roce 1900 měla společnost na tyto vozy 34 předobjednávek. První vůz byl Jellinkovi dodán v prosinci téhož roku. Na veřejnosti byl poprvé představen 4. ledna 1901.
Během roku 1901 bylo dodáno celkem 36 vozů 35 PS v celkové hodnotě 550 000 marek.[4]
Moderní podoba
V roce 2019 byl představen automobil Mercedes-Benz Vision Simplex, který je připomínkou tohoto opomíjeného automobilu.[3]
Název
Tento automobil jako první vůz Daimler-Benz nesl název Mercedes.[3] Hlavním konstruktérem a autorem nápadu totiž byl Emil Jellinek, jehož dcera se jmenovala Mercedes. Druhá část názvu, 35 PS, je odvozena od výkonu 35 koní (Pferdestärke).
Reference
- ↑ a b 1901 Mercedes 35 hp - Daimler 12 hp Phoenix. myautoworld.com . . Dostupné online.
- ↑ a b Dawn of an era: the Mercedes 35 hp. marsMediaSite . . Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c Autofotka týdne: Vzpomínka na pravěk závodních aut a první mercedes. iDNES.cz . 2019-09-29 . Dostupné online.
- ↑ The first modern automobile: the 35 hp Mercedes. marsMediaSite . . Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Mercedes 35 PS na Wikimedia Commons
- Mercedes 35 HP, na seriouswheels.com.
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk