Kitaj-gorod
Horní obrázek je západním nástupištěm stanice Dolní obrázek je východním nástupištěm stanice
Původní název	Площадь Ногина
Stát	Rusko a Sovětský svaz
Město	Moskva
Vznik	3. ledna 1971
Linky	Tagansko-Krasnopresněnskaja Kalužsko-Rižskaja
Externí odkazy
Souřadnice sídla	55°45′20″ s. š., 37°37′57″ v. d.
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kitaj-gorod (rusky Китай-город, někdy mylně přeložené jako Čínské město nebo také Čínská čtvrť) je přestupní stanicí mezi Kalužsko-Rižskou a Tagansko-Krasnopresněnskou linkou v Moskvě. Stanice se nachází ve stejnojmenném rajónu v centru města, nedaleko Rudého náměstí. V okolí stanice se ale nikdy čínská čtvrť nenacházela a název etymologicky pochází od tzv. kitů, což byl druh opevnění, připomínající proutěnou hradbu.

Charakter stanice

Stanice byla vybudována jako podzemní, ražená, přestupní, jedná se o tzv. křížový typ přestupní stanice (existuje východní a západní nástupiště, obě jsou propojená přestupní chodbou, avšak žádné z nich nepatří konkrétní lince; na každou kolej každého z obou dvou nástupišť vedou obě linky zároveň – jedno nástupiště tak slouží pro severní směr, druhé pro jižní. Obě nástupiště jsou založená ve stejné hloubce 29 m). Přestupy vycházejí vždy z prostředku střední lodě nástupiště kolmo k jeho ose, výstupy pak vedou podle osy stanice; celkem jsou dva a každý ústí ve svém vestibulu.

Každé nástupiště má svou přezdívku; to západní se nazývá Kristall (podle bílého mramoru, obkládajícího pilíře stanice a hranatých prvků, použitých nad prostupy) a východní pak Garmoška (česky harmonika), přezdívka vznikla též z vzhledu celé stanice, tady mají harmoniku konkrétně připomínat prostupy společně s nažloutlým mramorem obloženými sloupy.

Stanice byla zprovozněna celá 3. ledna 1970. Původní název byl Ploščaď Nogina, a to podle nedalekého náměstí. Tehdy sloužila jako konečná pro obě trasy (šestou i sedmou); využíváno bylo však pouze východní nástupiště. Současný název Kitaj-gorod se používá až od 5. listopadu 1990. V dnešní době je stanice velmi vytížená; 103 000 lidí denně zde nastoupí a vystoupí a okolo 300 000 přestoupí mezi oběma linkami.

Kitaj-gorod v kultuře

Ve stanici Kitaj-gorod se odehrává část děje knihy Metro 2033 od Dmitrije Gluchovského.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Kitaj-gorod na Wikimedia Commons
• Informace na stránce Mymetro.ru (západní část stanice, rusky)
• Informace na stránce Mymetro.ru (východní část stanice, rusky)
• Informace na stránce Metro.ru (rusky)

← směr Medvědkovo	Metro v Moskvě – Kalužsko-Rižskaja –	směr Novojaseněvskaja →
Turgeněvskaja	Kitaj-gorod	Treťjakovskaja
Medvědkovo – Babuškinskaja – Sviblovo – Botaničeskij sad – VDNCh – Aleksejevskaja – Rižskaja – Prospekt Mira – Sucharjevskaja – Turgeněvskaja – Kitaj-gorod – Treťjakovskaja – Okťabrskaja – Šabolovskaja – Leninskij prospekt – Akademičeskaja – Profsojuznaja – Novyje Čerjomuški – Kalužskaja – Běljajevo – Koňkovo – Ťoplyj Stan – Jaseněvo – Novojaseněvskaja

← směr Planěrnaja	Metro v Moskvě – Tagansko-Krasnopresněnskaja –	směr Kotělniki →
Kuzněckij most	Kitaj-gorod	Taganskaja
Planěrnaja – Schodněnskaja – Tušinskaja – Spartak – Ščukinskaja – Okťabrskoje Pole – Poležajevskaja – Běgovaja – Ulica 1905 goda – Barrikadnaja – Puškinskaja – Kuzněckij most – Kitaj-gorod – Taganskaja – Proletarskaja – Volgogradskij prospekt – Tekstilščiki – Kuzminki – Rjazanskij prospekt – Vychino – Lermontovskij prospekt – Žulebino – Kotělniki