A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
József Galamb | |
---|---|
Narození | 3. února 1881 Makó |
Úmrtí | 4. prosince 1955 (ve věku 74 let) Detroit |
Alma mater | Hungarian Royal Public Secondary Industrial School (do 1901) |
Povolání | vynálezce a inženýr |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
József Galamb (3. února 1881 Makó – 4. prosince 1955 Detroit) byl maďarsko-americký strojní inženýr a automobilový konstruktér, tvůrce slavného modelu T pro automobilku Ford, který se vyráběl v letech 1908–1927 a byl prvním cenově dostupným vozem pro střední třídu, který v Americe zahájil éru masového automobilismu.
Život
Vystudoval strojní inženýrství na Budapešťském průmyslovém technologickém ústavu (předchůdce dnešní Óbudské univerzity) v roce 1899.[1] Po studiích pracoval v ocelárně v Diósgyőru. Poté odjel do Německa, kde získal stipendium, ve frankfurtské automobilce Adler se začal věnovat vývoji vozů. Když se dozvěděl o americkém automobilovém veletrhu v St. Louis v roce 1904, vybral všechny své úspory a lodí v říjnu 1903 odcestoval do Ameriky. Po dvou měsících v New Yorku našel zaměstnání jako nástrojař ve společnosti Westinghouse v Pittsburghu. Poté nastoupil do Stearns Steam Carriage Company v Clevelandu jako výrobce karburátorů. V prosinci 1905 byl přijat jako konstruktér do Ford Motor Company (v té době mu bylo 24 let). Společnost Ford v té době vyráběla teprve dva roky svůj první vůz, model A, který byl ještě velmi drahý a málo prodávaný. Galamb patřil k těm, kteří přinesli inovace technické i v organizaci výroby, jíž Ford brzy proslul. Jeho prvním významným technickým přínosem bylo, že přepracoval chladicí systém pro model N. Po tomto úspěchu byl jmenován hlavním konstruktérem společnosti a vynalezl mnoho součástí slavného modelu T, především pak průlomovou planetovou převodovku.[2] Po Galambově úpravě výrobní linky byly navíc sníženy výrobní náklady. Modelu T se nakonec prodalo 15 milionů kusů. Od roku 1915 pracoval na konstrukci traktoru Fordson. Během první světové války se zabýval konstrukcí vojenských zařízení, např. protiponorkového detekčního systému. V roce 1921 založil stipendijní program pro chudé studenty ze svého rodného města. Díky jeho vlivu se Ford Eifel vyráběl od roku 1937 v Maďarsku. Ze zdravotních důvodů firmu opustil v roce 1944.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku József Galamb na anglické Wikipedii.
- ↑ Galamb, Joseph. www.encyclopedia.com . . Dostupné online.
- ↑ József Galamb . San Diego House of Hungary . Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu József Galamb na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk