A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
9.. závod v sezóně 1995 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 30. červenec 1995 |
Oficiální název | LVII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
Místo | Hockenheimring, Německo |
Délka trati | 6,823 km |
Délka závodu | 45 kol, 307,035 km |
Pole position | |
Pilot | Damon HillWilliamsF1 |
Čas | 1:44.385 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Michael SchumacherBenetton F1 |
Čas | 1:48.824 (v 22. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Michael SchumacherBenetton F1 |
Druhý | David CoulthardWilliamsF1 |
Třetí | Gerhard BergerScuderia Ferrari |
Grand Prix Německa 1995 (LVII. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland), 9. závod 46. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 37. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 573. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Hockenheimring.
Výsledky
Kvalifikace
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:44.932 | 1:44.385 | |
2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:45.505 | 1:44.465 | +0.080 |
3 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:45.306 | 1:44.540 | +0.155 |
4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:46.482 | 1:45.553 | +1.168 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:48.203 | 1:45.765 | +1.380 |
6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:46.916 | 1:45.846 | +1.461 |
7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:46.291 | 1:45.849 | +1.464 |
8 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:47.854 | 1:46.221 | +1.836 |
9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:46.381 | 1:46.315 | +1.930 |
10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:46.356 | 1:46.475 | +1.971 |
11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:47.769 | 1:46.801 | +2.416 |
12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1:47.372 | 1:47.528 | +2.987 |
13 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:49.103 | 1:47.507 | +3.122 |
14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 1:48.526 | 1:47.636 | +3.251 |
15 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 1:49.621 | 1:48.093 | +3.708 |
16 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:50.409 | 1:49.302 | +4.917 |
17 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 1:56.518 | 1:49.402 | +5.017 |
18 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | 2:04.193 | 1:49.716 | +5.331 |
19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 1:50.451 | 1:49.892 | +5.507 |
20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:51.368 | 1:49.990 | +5.605 |
21 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 1:54.303 | 1:52.961 | +8.576 |
22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 1:53.456 | 1:53.405 | +9.020 |
23 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 1:53.492 | no time | +9.107 |
24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 1:54.625 | 1:56.325 | +10.240 |
Závod
Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 45 | 1:22:56.043 | 2 | 10 |
2 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 45 | +5.988 | 3 | 6 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 45 | +1:08.097 | 4 | 4 |
4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 45 | +1:23.436 | 9 | 3 |
5 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 44 | +1 kolo | 14 | 2 |
6 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen-Honda | 44 | +1 kolo | 18 | 1 |
7 | 3 | Ukjó Katajama | Tyrrell-Yamaha | 44 | +1 kolo | 17 | |
8 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 42 | +3 kola | 23 | |
9 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 41 | Plynový pedál | 6 | |
Ret | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 33 | Motor | 7 | |
Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Motor | 11 | |
Ret | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 28 | Únik oleje | 16 | |
Ret | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 27 | Převodovka | 24 | |
Ret | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 27 | Hnací hřídel poloosy | 22 | |
Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 20 | Motor | 5 | |
Ret | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 17 | Motor | 8 | |
Ret | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 13 | Únik vody | 12 | |
Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 12 | Motor | 10 | |
Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 11 | Motor | 20 | |
Ret | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 9 | Převodovka | 19 | |
Ret | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 8 | Brzdy | 21 | |
Ret | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1 | Vyjetí z tratě | 1 | |
Ret | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 0 | Spojka | 13 | |
Ret | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 0 | Převodovka | 15 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk