A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Grand Prix Belgie 1984
3. závod v sezóně 1984 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 29. dubna 1984 |
Oficiální název | XL Grote Prijs van België |
Místo | Limburk, Belgie |
Délka trati | 4,262 km (2,648 mil) |
Délka závodu | 70 kol, 298,340 km (185,380 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:14.846 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:19.294 (v 64. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Belgie 1984 (oficiálně XL Grote Prijs van België) se jela na okruhu Zolder v Limburk v Belgii dne 29. dubna 1984. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1984 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:18.369 | 1:14.846 | — |
2 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:18.017 | 1:15.398 | +0.552 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 1:18.617 | 1:15.414 | +0.568 |
4 | 16 | ![]() |
Renault | 1:16.311 | 1:15.611 | +0.765 |
5 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:17.705 | 1:15.979 | +1.133 |
6 | 14 | ![]() |
ATS-BMW | 1:18.048 | 1:16.130 | +1.284 |
7 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 1:18.052 | 1:16.431 | +1.585 |
8 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | 1:16.587 | 1:16.595 | +1.741 |
9 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:16.604 | 1:24.286 | +1.758 |
10 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:17.433 | 1:16.720 | +1.874 |
11 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 1:18.401 | 1:16.746 | +1.900 |
12 | 15 | ![]() |
Renault | 1:18.753 | 1:17.171 | +2.325 |
13 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 1:18.239 | 1:17.471 | +2.625 |
14 | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | 1:18.831 | 1:18.071 | +3.225 |
15 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 1:19.230 | 1:18.125 | +3.279 |
16 | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | 1:19.537 | 1:18.321 | +3.475 |
17 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 1:19.164 | 1:18.351 | +3.505 |
18 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:20.193 | 1:18.848 | +4.002 |
19 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 1:18.914 | 1:18.876 | +4.030 |
20 | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 1:21.432 | 1:19.734 | +4.888 |
21 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:21.003 | 1:19.811 | +4.965 |
22 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:20.527 | 1:20.123 | +5.277 |
23 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 1:20.439 | 1:21.493 | +5.593 |
24 | 17 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:20.615 | 1:21.088 | +5.769 |
25 | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 1:23.462 | 1:20.644 | +5.798 |
26 | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 1:25.647 | 1:20.793 | +5.947 |
DNQ | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 1:21.253 | 1:44.990 | +6.407 |
Zdroj: [1][2][3] |