A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Foudre | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | nosič torpédových člunů (1897–1907) opravárenská loď (1907–1910) minonoska (1910–1911) nosič hydroplánů (1911–1921) |
Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
Zahájení stavby | 9. června 1892 |
Spuštěna na vodu | 20. října 1895 |
Uvedena do služby | 15. září 1897 |
Osud | vyřazena, 1. prosince 1921 |
Následovník | Commandant Teste |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 5 994 t (standardní) 6 089 t (plný)[1] |
Délka | 116 m (celková) |
Šířka | 15,6 m |
Ponor | 7,14 m |
Pohon | 24 kotlů 2 parní stroje 2 lodní šrouby 11 500 hp |
Palivo | 1 260 t uhlí |
Rychlost | 19 uzlů (35 km/h) |
Dosah | 7 500 nám. mil (13 890 km) při 10 uzlech (19 km/h) |
Posádka | 410 důstojníků a námořníků |
Pancíř | Paluba: 60 mm 120mm (na konci) Štíty děl: 55mm Velitelská věž: 120 mm |
Výzbroj | 8× 100mm kanón (8×1) 4× 65mm kanón (4×1) 4× 37mm kanón (4×1) 8–10× torpédový člun |
Operační nasazení | |
Služba u | 1897–1921 |
Foudre byla válečná loď Francouzského námořnictva postavená jako mateřská loď torpédových člunů. Jejím úkolem byla přeprava člunů na místo bojové činnosti a jejich vypuštění k útoku. Do služby byla přijata roku 1897. Roku 1907 byla upravena na opravárenskou loď, roku 1910 byla přestavěna na minonosku a v letech 1911–1912 na nosič hydroplánů, přičemž roku 1913 byla jeho konstrukce dále vylepšena. V této podobě zůstala po zbytek služby. Za první světové války byla využívána jako mateřská loď ponorek. Vyřazena byla 1. prosince 1921.[1][2]
Stavba
Plavidlo postavila loděnice Chantiers de la Gironde. Stavba byla zahájena v 9. června 1892, plavidlo bylo na vodu spuštěno 20. října 1895 a do služby bylo přijato v 15. září 1897.[3]
Konstrukce
Plavidlo se konstrukcí podobalo křižníku. Pancéřování bylo z harveyované oceli. Pancéřová paluba měla sílu 60mm se skloněnými konci silnými 120mm. Pancéřovány byly rovněž štíty děl a velitelský můstek. Vyzbrojeno bylo osmi 100mm kanóny, čtyřmi 65mm a 37mm kanóny. Dále neslo osm až deset torpédových člunů (nesly označení A až I), které byly na vodu spouštěny pomocí jeřábu. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů Lagrafel d'Allest a dva parní stroje o výkonu 11 500 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Spaliny odváděly tři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala devatenáct uzlů.[1] Dosah byl 7500 námořních mil při rychlosti deset uzlů.[3]
Modifikace
Roku 1910 bylo plavidlo přestavěno na minonosku s kapacitou osmdesát min.[2]
V letech 1911–1912 bylo přestavěno na nosič hydroplánů. Hangár pro uskladnění letadel byl vytvořen mezi zadním komínem a stěžněm. Hydroplány operovaly z mořské hladiny. K manipulaci s nimi sloužil jeřáb.[2]
Roku 1913 bylo plavidlo opět modifikováno, aby hydroplány mohly startovat přímo z jeho paluby. Mělo kapacitu čtyři až osm strojů.[2]
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Foudre na Wikimedia Commons
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk