A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Dolnoplošník je označení pro typ jednoplošného letounu, který má křídlo uloženo na spodní straně trupu, dnes jde o nejrozšířenější typ letounu. Při startu a přistávání u dolnoplošníku dochází k tzv. interakci – vzájemnému ovlivňování země a křídla. Konstrukce s křídlem pod trupem nedovoluje v blízkosti země provádět manévry s většími náklony, což je nevýhoda například při přistávání s bočním větrem.
Výhody dolnoplošníků: Nízko položené křídlo u letadel s motorem v trupu umožňuje použít nízký a lehký podvozek o dostatečném rozchodu, zakotvený do křídla; u letadel s motory na křídle není tato výhoda tak výrazná. Podvozek zde bývá vyšší. Podvozek o věrším rozchodu kol, zatahovatelný směrem ke trupu, zajišťuje dobrou stabilitu při pojíždění po letišti, při vzletu i přistání. Podvozek zatahovatelný směrem od trupu ke koncúm křdla bývá naopak méně stabilní. Toto uspořádaní má své jisté důvody. Podvozek musí také zajistit bezpečnou vzdálenost disku vrtule od země, aby nedošlo ke kontaktu s letištní plochou. U malých letadel středoplošné uspořádání usnadňuje nastupování a vystupování z letounu.
Zvyšuje se bezpečnost při nouzových přistáních. Při přistání na břicho do nevhodného terénu spotřebovává dolní křídlo při své destrukci značné množství deformační energie a tím významně snižuje deceleraci a síly působící na osádku. zvyšuje bezpečnost při havarijním kontaktu se zemí. Hmota křídla, která je významnou častí celé hmotnosti letadla je umístěna pod osádkou (cestujícími) a při případné havarii neohrožuje osoby v letadle.
Dolnoplošník dovoluje dobrý výhled při kroužení, křídlo v náklonu nezakrývá prostor, kolem něhož letoun krouží.
Mezi nevýhody dolnoplošníku patří: Těžiště letounu je výše, než je jeho aerodynamický střed, což je nevýhodné jak pro podélnou, tak i pro stranovou stabilitu. Tuto stabilitu je nutné zajistit aerodynamickými prvky (vzepětí křídla, úhel nastavení VOP). Letoun má při přetažení sklon jít do pádu a překlopit se.
Prostor nad horním povrchem křídla je narušen přítomností trupu, případně motorových gondol. To má negativní vliv na rozložení vztlaku po křídle i na aerodynamické vlastnosti celého letounu.
Dolní křídlo je málo vhodné, co se týká interferenčního odporu, který vzniká prolnutím mezních vrstev na křídle a na trupu u kořene křídla. Tento odpor je u dolnoplošníku nejvyšší. Pro jeho snížení je nutné zakrýt kouty mezi křídlem a trupem tvarovými přechodovými kryty.
Nízko položené křídlo způsobuje tendenci letadla při přistání dlouho "plavat "bezprostředně před dosednutím. Prodlužuje se délka přistání. Blízkost země pod křídlem snížuje jeho indukovaný odpor. Omezit tento negativní jev je možné takovou vztlakovou mechanizací křídla, která při plné výchylce - v poloze pro přistaní - kromě vztlaku významně zvyšuje i odpor letounu.
Dole umístěné křídlo v horizontálním letu omezuje výhled z kabiny nad křídlem do prostoru pod letadlo.
Související články
Externí odkazy
- Slovníkové heslo dolnoplošník ve Wikislovníku
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk