A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
![]() Davout | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | chráněný křižník |
Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
Jméno podle | Louis-Nicolas Davout |
Zahájení stavby | září 1887 |
Spuštěna na vodu | říjen 1889 |
Uvedena do služby | 1891 |
Osud | vyřazen 1910 |
Předchůdce | Amiral Cécille |
Následovník | Suchet |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 3031 t (standardní) |
Délka | 88 m (mezi svislicemi) |
Šířka | 12 m |
Ponor | 6,58 m (max.) |
Pohon | 8 cylindrických kotlů, 2 parní stroj 2 lodní šrouby 9000 hp |
Palivo | 840 t uhlí |
Rychlost | 20,7 uzlu |
Dosah | 4000 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka | 329 |
Pancíř | 50mm paluba se 100mm konci 70mm můstek |
Výzbroj | 6× 165mm kanón (6×1) 4× 65mm kanón (4×1) 4× 47mm kanón (4×1) 2× 37mm kanón (2×1) 6× 350mm torpédomet |
Davout byl chráněný křižník druhé třídy francouzského námořnictva. Ve službě ve francouzském námořnictvu byl v letech 1891–1910.[1]
Stavba
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/French_cruiser_Davout_NH_88808.jpg/220px-French_cruiser_Davout_NH_88808.jpg)
Křižník postavila loděnice Arsenal de Toulon v Toulonu. Stavba byla zahájena v září 1887. V říjnu 1889 byl křižník spuštěn na vodu a roku 1891 byl přijat do služby.[2]
Konstrukce
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/3Fi042-154_-_BREST_-_LE_PORT_DE_GUERRE_ET_LE_GRAND_PONT.jpg/220px-3Fi042-154_-_BREST_-_LE_PORT_DE_GUERRE_ET_LE_GRAND_PONT.jpg)
Příď byla opatřena klounem. Pancéřování bylo ocelové. Paluba měla sílu 50 mm s konci silnými 100 mm. Chráněna byla velitelská věž. Oba stožáry byly osazeny marsy. Hlavní výzbroj tvořilo šest 165mm/30 kanónů M1884. Dva byly lafetovány na přídi a na zádi, přičemž zbývající čtyři se nacházely na sponsonech. Doplňovaly je čtyři 65mm kanóny M1888, čtyři 47mm kanóny Hotchkiss, dva 37mm kanóny Hotchkiss a šest 350mm torpédometů. Torpédomety se nacházely v trupu nad čárou ponoru. Jeden mířil dopředu, po dvou do každého boku a poslední byl na zádi. Pohonný systém tvořilo osm cylindrických kotlů a dva parní stroje o výkonu 9000 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,7 uzlu. Dosah byl 4000 námořních mil při rychlosti deset uzlů.[2]
Modifikace
Roku 1901 instalováno deset nových kotlů Niclausse. Odstraněny dva torpédomety. Později odstraněny další dva torpédomety.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 309. (anglicky)
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk