Bombardovanie letiska Tri Duby 10. septembra 1944 - Zákldné pojmy z elektrotechniky

Slovenské národné povstanie
	Strečno – Kartoffelernte – Obišovce – Telgárt – Priekopa – Tri Duby – Ostrô – Baťovany – Prievidza – Piešťany – Svätý Kríž nad Hronom – Čremošné – Poľana

Dátum	10. september 1944
Miesto	Letisko Tri Duby a letisko Veľká Lúka
Výsledok	Zničené povstalecké lietadlá na letisku, do príletu 1. česko-slovenského stíhacieho pluku letecká činnosť povstalcov obmedzená

Nálet na letisko Tri Duby 10. septembra 1944
	Súčasť Slovenského národného povstania
Dátum	10. september 1944
Miesto	Letisko Tri Duby a letisko Veľká Lúka
Výsledok	Zničené povstalecké lietadlá na letisku, do príletu 1. česko-slovenského stíhacieho pluku letecká činnosť povstalcov obmedzená
Protivníci
Nemecká ríša;	Kombinovaná letka
Sila
35 lietadiel Ju 87, Ju 88 a Bf 109 Gefechtsverband Henne z Malaciek a Fliegergeschwader z.b.V. 7 z Piešťan
Straty
1 zostrelený Bf 109	20 mŕtvych,; 17 lietadiel: Bf 109 G-6 WNr. 161725, Bf 109 E-4 WNr. 2787, B.534, Kl 35 D, dve Bš.122, Ba.122, dva Ju 52/3m, dva S.M.84bis; poškodené Š.328, Fw 58 C-2 a B.534; poškodené dva hangáry, sklad pomocného leteckého materiálu, pristávacia plocha a kasárne v Hájnikoch;
	Historický portál

Nálet na letisko Tri Duby 10. septembra 1944 bol letecký nálet 35 nemeckých lietadiel Ju 87, Ju 88 a Bf 109 z Malaciek a z Piešťan na letisko Tri Duby, hlavné letisko povstaleckej Kombinovanej letky, a letisko Veľká Lúka. Výsledkom útoku bolo 17 zničených povstaleckých lietadiel ^[2] a až do príletu 1. česko-slovenského stíhacieho pluku bola letecká činnosť povstalcov obmedzená.

Letisko Tri Duby

Bližšie informácie v hlavnom článku: Kombinovaná letka (Slovenské povstalecké letectvo)

Prvé vojenské lietadlá pristáli v lokalite Tri Duby 15. júla 1935, v máji 1936 bola vytvorená letecká škola.^[3] Večer 29. augusta 1944 v deň vypuknutia SNP prešla na Letisko Tri Duby väčšina posádky piešťanského letiska pod vedením stotníka Ivana Haluzického. Svoje stroje však nechala v Piešťanoch.^[4]^:102 V ten deň ráno bol tiež na letisku zajatý Jozef Turanec, generál slovenskej armády, ktorý bol poverený protipovstaleckými úlohami.^[4]^:108 Letisko Tri Duby sa stalo najdôležitejším povstaleckým letiskom počas Slovenského národného povstania a hlavnou základňou Kombinovanej letky. Veliteľom letiska bol Belo Kubica. V noci zo 4. na 5. septembra 1944 pristálo na letisku prvé sovietske lietadlo C-47 Skytrain a došlo k zhodeniu prvých zásob.

Priebeh náletu

10. septembra 1944 35 lietadiel Ju 87, Ju 88 a Bf 109 Gefechtsverband Henne z Malaciek a Fliegergeschwader z.b.V. 7 z Piešťan vykonalo nálet na Letisko Tri Duby a letisko Veľká Lúka. Z letiska sa podarilo odštartovať len rotníkovi Rudolfovi Božíkovi na stíhacom Bf 109 G-6 WNr. 161742, keďže druhý povstalecký Bf 109 G-6 bol bez munície a údajne neletuschopný. Krátko po štarte mal Božík poruchu na rádiostanici a pri útoku na strmhlavé bombardéry Ju 87 mu zlyhali zbrane. Napriek tomu podnikal aspoň klamlivé útoky, čím rozvrátil formáciu bombardérov a bomby minuli cieľ. Následne musel Božík opustiť pred nemeckými stíhačmi bojisko smerom k Telgártu a na letisko vrátil až po skončení náletu. Medzitým letisko bombardovala formácia Ju 88 sprevádzaná stíhačkami Bf 109 G-14.^[2]

Výsledky náletu

Výsledkom nemeckého útoku na letisko Tri Duby bolo 20 mŕtvych a 17 zničených lietadiel: Bf 109 G-6 WNr. 161725, Bf 109 E-4 WNr. 2787, B.534, Kl 35 D, dve Bš.122, Ba.122, dva Ju 52/3m, dva S.M.84bis. Poškodené boli lietadlá Š.328, Fw 58 C-2 a B.534, z infraštruktúry boli poškodené dva hangáry, sklad pomocného leteckého materiálu, pristávacia plocha a kasárne v Hájnikoch. Protiletecká obrana Troch Dubov zostrelila Bf 109 G-6 od 3./JG 52. Pilot Lt. Anton Resch zoskočil 20 km západne od Zvolena.^[2]

„	Číslo 154/44 geh. Kdos. Praha 11.9.44 Tajná vec veliteľstva. Nasadenie letectva: Obe letiská severne od Zvolena, ktoré boli podľa prieskumu obsadené celkom 40 strojmi, boli predpoludním napadnuté 35 bojovými lietadlami. Podľa doterajších ešte neúplných správ bolo zničených 10 lietadiel a jedna ťažká protilietadlová batéria, samotná prevádzka letiska natrvalo porušená.	“
– Večerné hlásenie Nemeckého generála v Bratislave z 10.9.44:^[1]^:538

Letecké aktivity povstalcov boli náletom až do príletu 1. česko-slovenského stíhacieho pluku obmedzené.

Referencie

↑ ^a ^b PREČAN, Vilém. Slovenské Národné Povstanie, Nemci a Slovensko 1944, Dokumenty. Bratislava : Epocha, 1971. 704 s.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Zvolen Altsohl (maďarsky Zólyom) Зволен, Veľká Lúka, Sliač, Letisko Tri Duby Три Дуба od 20.4.1936 . vrtulnik.cz, . Dostupné online.
↑ História letiska Sliač - "Tri duby" . Sliač: Letisko Sliač, . Dostupné online. Archivované 2012-01-12 z originálu.
↑ ^a ^b LACKO, Martin. Slovenské národné povstanie 1944. Bratislava : Slovart, 2000. ISBN 978-80-8085-575-8.

Historický portál
Letecký portál

Zdroj:
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

[PrecanNemci-1] PREČAN, Vilém. Slovenské Národné Povstanie, Nemci a Slovensko 1944, Dokumenty. Bratislava : Epocha, 1971. 704 s.

[vrtulnik-zvolen-2] Zvolen Altsohl (maďarsky Zólyom) Зволен, Veľká Lúka, Sliač, Letisko Tri Duby Три Дуба od 20.4.1936 . vrtulnik.cz, . Dostupné online.

[historiaweb-3] História letiska Sliač - "Tri duby" . Sliač: Letisko Sliač, . Dostupné online. Archivované 2012-01-12 z originálu.

[lacko-4] LACKO, Martin. Slovenské národné povstanie 1944. Bratislava : Slovart, 2000. ISBN 978-80-8085-575-8.

[1]

[2]

[3]

[4]