A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Jan Bouchal | |
---|---|
Narození | 1975 Praha |
Úmrtí | 12. ledna 2006 (ve věku 30–31 let) Praha |
Příčina úmrtí | silniční dopravní nehoda |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Jan Bouchal (1975[1] – 12. ledna 2006 Praha), mezi přáteli a spolupracovníky známý též pod přezdívkou Pup,[2] byl propagátor městské cyklistiky v Praze, ředitel (podle některých zdrojů předseda) občanského sdružení Oživení a spoluzakladatel a koordinátor iniciativy Auto*Mat, zástupce šéfredaktora EkoListu, neformální lídr Aliance Bezkorupce, koalice občanských sdružení za větší transparentnost státní správy a samosprávy, spolupracovník občanských sdružení z koalice SOS Praha.[3][4] S přáteli provozoval též Týnskou literární kavárnu[4] a pořádal celou řadu dalších aktivit, například Kuličkiád, Drakiád a nejrůznějších výletů.[4] Charakteristický byl podle Jakuba Kašpara tím, že neustále sršel energií, myšlenkami i nápady a měl široké srdce a otevřenou mysl, která pracovala se zdravou skepsí i nezdolným optimismem.[4] V oznámení o jeho úmrtí je zmiňováno, že byl vzorným občanem a vzorným otcem a zůstala po něm družka Petra a syn Jakub,[3] v době nehody tříletý.
Aktivity
Podle Jakuba Kašpara se ve sdružení Oživení věnoval zejména dvěma projektům: jedním byl boj proti střetům zájmů na pražských radnicích, druhým propagace a lobby bezpečné a příjemné cyklistiky v Praze.[4] Občanské sdružení Oživení, vedené původně Petrem Štěpánkem, bylo iniciátorem sítě cyklotras v Praze i v republice; v letech 1999 a 2000 bylo koordinátorem dohody městských částí o zřízení zeleného koridoru Greenway Botič, koordinátorem budování cyklistické stezky Praha – Hamburk i ustavení Zeleného koridoru Vltava.[5] Ve výroční zprávě za rok 2006 sdružení Oživení uvádí, že jeho zástupci patří k nejaktivnějším členům pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu, zřízené na magistrátu, a že sdružení zpracovalo řadu podkladů pro městské projektanty.[6] Petr Štěpánek uvedl, že Bouchal prosadil vznik pražských cyklostezek například u Botiče nebo na Kačerově.[7]
Spolu s Martinem Marečkem a dalšími lidmi byl ve sdružení Oživení iniciátorem projektu Auto*Mat, jehož se stal mluvčím. Tento projekt se brzy stal vůdčí aktivitou občanských iniciativ v oblasti dopravy v Praze.[4] Patřil mezi pravidelné účastníky čtvrtečních manifestačních cyklojízd za práva a větší bezpečnost cyklistů.[8] Podílel se na vzniku projektu Bezpečné cesty do školy.[8]
Od konce 90. let pracoval na protikorupčních projektech. Byl neformálním leaderem Aliance Bezkorupce, koalice občanských sdružení za větší transparentnost státní správy a samosprávy, a pomáhal pražským občanským sdružením z koalice SOS Praha s medializací problémů z oblasti životního prostředí a územního plánování.[8]
Od roku 2000 působil jako redaktor EkoListu, od roku 2001 jako zástupce šéfredaktora Jakuba Kašpara.[8] Podle něj se jako novinář nejraději věnoval kontroverzním tématům a uměl se ptát – cíleně, přesně, věcně a často i nepříjemně ostře, psal své články vždy velmi poctivě a snažil se vždy proniknout do problematiky.[4]
Nehoda
Dne 6. ledna 2006 kolem 19:45 hodin byl jako cyklista smrtelně raněn při střetu s automobilem na křižovatce ulice Dukelských hrdinů a nábřeží Kapitána Jaroše v Praze-Holešovicích, 12. ledna 2006 na následky zranění v nemocnici zemřel. Podle policejního vyšetřování nehodu způsobil Jan Bouchal, když nedal přednost projíždějícímu automobilu. Bouchalovi blízcí však upozorňovali na nesrovnalosti v rychle uzavřeném vyšetřování. V zápisu například stojí, že Bouchal neměl ochrannou přilbu, přestože svědkové tvrdili opak.[9] Proti usnesení podala matka Jana Bouchala stížnost, policie ji ale zamítla a případ byl uzavřen.[10] Sdružení Oživení proto chtělo podat dovolání k Nejvyššímu státnímu zastupitelství.[11] Krištof Kintera k otázce zavinění uvedl: „Pokud je mi známo, vyšetřování bylo od počátku zmanipulované.“[12]
Na této dopravně vytížené křižovatce se kříží trasy tramvají, automobilů, chodců i cyklistů. Šlo o jednu z nejnebezpečnějších křižovatek v Praze,[13] kvůli častým dopravním nehodám byla dokonce nazývána „křižovatka smrti“.[14]
Právě aktivista Bouchal na nebezpečnost křižovatky už od roku 2004[15] upozorňoval a usiloval o její přestavbu.[16] Křižovatka byla po dlouhé kritice Auto*Matu a dalších sdružení přestavěna během února a března 2012. Přibyly semafory pro cyklisty a došlo k celkovému zklidnění místa.[17]
Na jeho památku se v neděli 15. ledna 2006 od 20 hodin konal v klubu Vagón na Národní třídě benefiční koncert, kde hrály kapely Diktát, Flaming Cocks a Pohřební kapela, a 19. ledna 2006 vyjela z náměstí Jiřího z Poděbrad tradiční cyklojízda zakončená programem v divadle Alfréd ve dvoře v Holešovicích.[3]
V místě nehody vznikl ihned po pohřbu provizorní pomník v podobě jízdního kola připevněného ke sloupu veřejného osvětlení (Ghost bike). Po několika úpravách a proměnách tohoto pietního místa byla nakonec z prostředků veřejné sbírky a za soukromé podpory i ze strany primátora Bohuslava Svobody realizována definitivní podoba pomníku podle návrhu Krištofa Kintery, který ji nazval Bike to Heaven.
Ocenění
Nadace Partnerství udělilo Jan Bouchalovi za rok 2005 in memoriam Cenu Josefa Vavrouška[18] (tu za tento rok získali 2 z 10 nominovaných).[19] Nominace byla podána ještě před jeho tragickým úmrtím.[4]
Reference
- ↑ Auto*Mat zahájil sbírku na pomník Janu Bouchalovi a dalším obětem nehod, Auto*Mat, 17. 1. 2013
- ↑ Zemřel Jan Bouchal, Na kole.cz, 12. 1. 2006
- ↑ a b c Byl zabit Jan Bouchal, Britské listy, 12. 1. 2006, tisková zpráva občanského sdružení Oživení
- ↑ a b c d e f g h Jakub Kašpar: Jan Bouchal – in memoriam : Laudatio na Jana Bouchala, laureáta Ceny Josefa Vavrouška za rok 2005, in memoriam. Cena Josefa Vavrouška, Nadace Partnerství, text datován 26. 6. 2006
- ↑ Petr Ďoubalík: Cykloturistika v ČR, 14. 6. 2000, vyšlo v časopise cykloturistika 6/2000
- ↑ Oživení, výroční zpráva 2006, str. 18: Podpora rozvoje cyklistiky ve městě
- ↑ Pavel Baroch: My jsme doprava, říkal cyklista Bouchal, Hospodářské noviny, 20. 1. 2006, ČTK, Nakole.cz
- ↑ a b c d Zemřel Jan Bouchal, ekologický novinář a aktivista, Ekolist.cz, 13. 1. 2006, redakce
- ↑ SEHNOUTKA, Petr. Bouchalovu smrt provázejí otazníky. iHNed.cz . 2006-05-30 . Dostupné online.
- ↑ Cyklista zabitý autem bude mít pomník. Aktuálně.cz . Economia, 2007-01-11 . Dostupné online.
- ↑ iDNES.cz. Smrt cyklisty po roce míří k nejvyšší žalobkyni. iDNES.cz . 2007-01-12 . Dostupné online.
- ↑ KINTERA, Krištof. Lampy jako pomníky. Jak tvoří Krištof Kintera?. Lidovky.cz . 2013-09-13 . Dostupné online.
- ↑ OUJEZDSKÝ, Karel. Pomník "Bike to Heaven" věnovaný aktivistovi Janu Bouchalovi. Český rozhlas Vltava . 2013-09-10 . Dostupné online.
- ↑ bk. Kolo letí do nebe, cyklisté mají konečně svůj důstojný pomník. ČT24 . 2013-09-07 . Dostupné online.
- ↑ Cesta za rekonstrukcí Archivováno 12. 7. 2014 na Wayback Machine., Auto*Mat
- ↑ CANDRA, Robert. Na kole do nebe: pomník Janu Bouchalovi. Radio Wave . 2013-01-21 . Dostupné online.
- ↑ VOKATÝ, Pavel. Kinterův pomník zabitým cyklistům finišuje. Přispěje i primátor. Lidovky.cz . 2013-01-26 . Dostupné online.
- ↑ Laureáti Ceny Josefa Vavrouška z minulých let, Cena Josefa Vavrouška, Nadace Partnerství
- ↑ Nominace na Cenu Josefa Vavrouška za rok 2005, Cena Josefa Vavrouška, Nadace Partnerství
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jan Bouchal na Wikimedia Commons
- Pavel Baroch: My jsme doprava, říkal cyklista Bouchal, Hospodářské noviny, 20. 1. 2006
- Jan Bouchal, o. s. Oživení: Cyklostezky v Praze 2, bída s nouzí, myslí si zástupce Oživení Archivováno 18. 4. 2014 na Wayback Machine., Noviny Prahy 2, 6/2005, červen 2005
- Za smrt cyklisty na Vídeňské v Praze u Michelského lesa je odpovědna radnice : tisková zpráva občanského sdružení Oživení – Bohemian Greenways : Radní Steiner a vedoucí odboru dopravy Heroudek věděli o problému tři roky, nápravu však nesjednali., Britské listy, 12. 8. 2005; Petr Štěpánek – zastupitel Prahy 4, Jan Bouchal – o.s. Oživení – Bohemian Greenways
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk