A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
VVC (anglicky Variable Valve Control) je technologie proměnného časování ventilů vyvinutá společností Rover a používaná u některých vysoce výkonných variant motorů typu Rover K-series.
Princip
Princip VVC je založen na funkci excentrického rotujícího disku, který řídí sací ventily u každé dvojice válců zvlášť. Vzhledem k tomu, že excentrický tvar vytváří nelineární rotaci, dobu otevření ventilů tím lze měnit ovládáním excentrické polohy disku. Zjednodušeně řečeno, za účelem zlepšení optimalizace časování ventilů pro rozdílné otáčky a zatížení motoru je systém schopen měnit časování a dobu trvání otevření vstupního ventilu v závislosti na tlaku oleje. Dosahuje toho pomocí komplexního a jemně opracovaného mechanismu řízení vstupní vačkové hřídele. Tento mechanismus může urychlit a zpomalit rychlost otáčení vačkového hřídele v průběhu jednotlivých částí svého cyklu (např. může vytvářet delší dobu otevření ventilu zpomalením rotace během cyklu kdy je ventil otevřen a urychlením během jeho uzavření).
Tento systém má tu výhodu, že je neustále proměnný, nikoliv závislý na momentálních otáčkách. Jeho nevýhodou je složitost systému a tomu odpovídající cena. Jiné systémy dosáhnou podobných výsledků s menšími náklady a jednodušší konstrukcí (ovládání elektronikou).
Základní koncept byl popsán jistým panem Mitchellem a byl patentován britským výrobcem pístů Automotive Engineering Company Limited (AE) zpětně v roce 1973. Systém se provozně radikálně lišil od všeho, co bylo do té doby vyvinuto. Nicméně o něj neměl nikdo zájem a nebyl využíván a tak byl zapomenut, dokud jej společnost Rover znovu neobjevila. V roce 1989 Rover začal s tímto systémem experimentovat a v roce 1993 se objevil v motoru 1,4 l s VVC. Tento systém technicky vychází z převzatého patentu, ale byl přepracován a mechanická část je již čistě prací vývojářů někdejší automobilky Rover. Po kolapsu MG Rover Group v roce 2005, převzala čínská Nanjing Automobile Group kompletní technické know-how MG Rover Group včetně systému VVC, ale po obnovení výroby pod samostatnou značkou MG Motor UK již nebyl tento systém využit. Byl nahrazen motory založenými na někdejších K-series, které byly přepracovány a s novým označením VTi-Tech, TCi-Tech a Kavachi dnes pracují na již běžném principu atmosférického plnění nebo přeplňování turbodmychadlem.
Systémem VVC je také vybavena řada motorů MG / Rover v těchto automobilech: Ariel Atom, Lotus Elise, Caterham Seven, Caterham 21, GTM Libra MG ZR 160 a další.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Variable Valve Control na anglické Wikipedii. a různé technické zdroje z článků o automobilech Rover Group, běžně veřejně dostupné.
Externí odkazy
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk