A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
T-2 Buckeye | |
---|---|
![]() T-2C Buckeye vzlétá z námořní letecké základny Patuxent River | |
Určení | cvičný letoun |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | North American |
První let | 31. ledna 1958 |
Zařazeno | listopad 1959[1] |
Vyřazeno | 2008 (US Navy)[1] |
Uživatel | Americké námořnictvo (dříve) Řecké letectvo Venezuelské letectvo (dříve) |
Výroba | 1958–1970 |
Vyrobeno kusů | 529 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
North American T-2 Buckeye byl cvičný letoun námořnictva USA pro středně pokročilý výcvik, určený pro seznámení nových námořních letců s proudovými letadly.[1] Vstoupil do služby v roce 1959 a byl nahrazen letounem T-45 Goshawk v roce 2008.[1]
Vývoj
První verze letounu vstoupila do služby v roce 1959 pod označením T2J-1. Tato verze byla přeznačena na T-2A v roce 1962 v rámci sjednocení značení letounů USAF a US Navy. Dvoumístné proudové letadlo bylo poháněno jedním proudovým motorem Westinghouse J34-WE-46/48. Letoun byl následně přepracován a jeden motor byl nahrazen dvěma proudovými motory Pratt & Whitney J60-P-6 pod označením T-2B. Varianta T-2C byla vybavena proudovými motory General Electric J85-GE-4 s tahem 13,1 kN. Varianta T-2D byla exportní verze letounu pro venezuelské letectvo, zatímco varianta T-2E byla prodána řeckému letectvu.
Buckeye byl navržen jako nízkonákladový víceúčelový cvičný letoun. Jeho rovná křídla se podobala křídlům použitým na letounu North American FJ-1 Fury. Jeho kokpit se podobal letounu T-28C. Výkony letounu T-2 se nacházely mezi letounem USAF T-37 Tweet a letounem TA-4J Skyhawk. Ačkoliv letouny T-2 nebyly vybaveny výzbrojí, letoun měl dva závěsníky pod křídly, které bylo možno osadit kulometem 0.50 palce nebo cvičnými bombami či raketami.
Všechny letouny T-2 Buckeye byly vyrobeny společností North American Aviation v závodě Air Force Plant 85, který se nachází na jih od mezinárodního letiště ve městě Columbus, stát Ohio. Bylo zde vyrobeno celkem 273 letounů. Jméno Buckeye (česky „Jírovec“ neboli hovorově „Kaštan“) bylo zvoleno podle státního stromu státu Ohio, kterým je Jírovec lysý (Aesculus glabra), stejně tak podle maskota státní univerzity Ohia.
Každý námořní letec a teoreticky i každý námořní letecký důstojník od konce 50. let 20. století do roku 2004 absolvoval výcvik na letounu T-2 Buckeye, který sloužil více než 40 let. V této úloze byl letoun nahrazen těsně podzvukovým letounem T-45 Goshawk (což je varianta letounu BAE Hawk pro US Navy), který je více srovnatelný s výkonnými podzvukovými cvičnými letouny nebo i nadzvukovým cvičným letounem USAF T-38 Talon. Nedávno byly letouny T-2 používány i jako řídicí letoun pro bezpilotní prostředky. Několik letounů T-2 Buckeye má v současné době civilní registraci a pravidelně se objevují na leteckých dnech.
Varianty
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Greek_T-2E_Buckeye_1.jpg/220px-Greek_T-2E_Buckeye_1.jpg)
T-2A
- Dvoumístný proudový letoun pro středně pokročilý výcvik poháněný turbínovým motorem Westinghouse J34-WE-46/48 o tahu 15,42 kN. Původní značení letounu bylo T2J-1 Buckeye. Bylo vyrobeno celkem 217 letounů této verze.
YT-2B
- Dva letouny T-2A upravené jako prototypy letounu T-2B.
T-2B
- Vylepšená verze, která byla poháněna dvěma proudovými motory Pratt & Whitney J60-P-6 s tahem 13,6 kN. Bylo postaveno 97 letounů.
YT-2C
- Jeden letoun T-2B upravený jako prototyp letounu T-2C.
T-2C
- Konečná verze pro US Navy poháněná dvěma proudovými motory General Electric J85-GE-4 s tahem 13,1 kN. Bylo postaveno 231 letounů.
DT-2B a DT-2C
- Malý počet letounů T-2B a T-2C, které byly upraveny pro řízení bezpilotních prostředků.
T-2D
- Vývozní varianta pro Venezuelu. Postaveno 12 kusů.
T-2E
- Vývozní varianta pro Řecko. Postaveno 40 kusů.
Uživatelé
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Buckeye_T-2A.jpg/220px-Buckeye_T-2A.jpg)
Specifikace (T-2B Buckeye)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/T-2_Buckeye_parking.jpg/220px-T-2_Buckeye_parking.jpg)
Data pocházejí z oficiálních „Standard Aircraft Characteristics“.[3]
Technické údaje
- Posádka: 2
- Rozpětí: 11,62 m
- Délka: 11,67 m
- Výška: 4,51 m
- Nosná plocha: 23,68 m²
- Plošné zatížení: 269,7 kg/m²
- Prázdná hmotnost: 3 729 kg
- Max. vzletová hmotnost : 6 386 kg
- Pohonná jednotka: 2× proudový motor Pratt & Whitney J60-P-6
- Tah motoru: 13,6 kN
Výkony
- Cestovní rychlost: 667 km/h (360 uzlů, 414 mph) ve výšce 13 000 m
- Maximální rychlost: 874 km/h (472 uzlů, 543 mph) ve výšce 1 200 m
- Dolet: 1 789 km (966 námořních mil)
- Dostup: 13 045 m
- Stoupavost: 36,33 m/s (2 180 m/min)
Výzbroj
- Letoun nebyl standardně vybaven výzbrojí, na dvou závěsech pod křídly mohl nést cvičnou výzbroj.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku North American T-2 Buckeye na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d Farewell, Buckeye! Archivováno 14. 8. 2008 na Wayback Machine. na stránkách Defensetech.org (anglicky)
- ↑ FAA Record fo N27WS. registry.faa.gov . . Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-02-17.
- ↑ Standard Aircraft Characteristics Archivováno 28. 11. 2010 na Wayback Machine., NAVAIR 00-110AT2-2, dostupné on-line ve formátu pdf (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu North American T-2 Buckeye na Wikimedia Commons
- T-2 Buckeye na stránkách US Navy Archivováno 16. 12. 2014 na Wayback Machine. (anglicky)
- T2J-l / T-2 Buckeye na stránkách GlobalSecurity.org (anglicky)
- T-2 Buckeye na stránkách AMARCExperience.com (anglicky)
- Fotografie T-2C Buckeye
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.
Antény
Chemické zdroje elektriny
Chladenie v elektrotechnike
Elektrická sústava automobilu
Elektrická trakcia
Elektrické prístroje
Elektrické súčiastky
Elektrické spotrebiče
Elektrické stroje
Čítanie (elektrotechnika)
Činný výkon
Štatistická dynamika
Živý vodič
Admitancia
Antiparalelné zapojenie
Asynchrónny motor
Blúdivý prúd
Bočník (elektrotechnika)
Diak (polovodičový prvok)
Displej s kvapalnými kryštálmi
Elektrická inštalácia
Elektrická rezonancia
Elektrická sila
Elektrická vodivosť
Elektrické zariadenie
Elektrický obvod
Elektrický zvonec
Elektroenergetika
Elektromer
Elektrometer
Elektromobil
Elektromotor
Elektromotorické napätie
Elektrotechnický náučný slovník
Elektrotechnika
Elektrotechnológia
Fázor
Faradayova klietka
Frekvencia (fyzika)
Graetzov mostík
Impedancia
Indukčnosť
Induktancia
Istič
Izolácia (elektrotechnika)
Izolant
Jadro vodiča
Jednobran
Jednosmerný prúd
Joulovo teplo
Katóda
Koaxiálny kábel
Kompenzácia účinníka
Konduktometria
Konektor (elektrotechnika)
Korónový výboj
Lanko (elektrotechnika)
Leptanie
Logické hradlo
Magnetická susceptibilita
Magnetizácia (veličina)
Merný elektrický odpor
Mobilné zariadenie
Napájací zdroj
Napäťový chránič
Napäťový násobič
Nortonova veta
Odpínač
Odpojovač
OLED
Olovený akumulátor
Paralelné zapojenie
Peltierov článok
Plošná hustota elektrického prúdu
Poistka (elektrotechnika)
Posuvný prúd
Prúdový chránič
Prenosové médium
Prieletový klystrón
Primárny elektrochemický článok
Reaktancia
Rekuperácia (dopravný prostriedok)
Relé
Reproduktorová výhybka
Rezistancia
Rozhranie (interface)
Sériové zapojenie
Seebeckov jav
Sekundárny elektrochemický článok
Settopbox
Skrat
Sonar
Spínač
Spínaný zdroj
Straty v mikropásikových vedeniach
Striedavý prúd
Stupeň ochrany krytom
Svetelná výbojka
Symetrizačný člen
Technická normalizácia
Tepelné relé
Tepelne vodivostný detektor
Termočlánok
Théveninova veta
Transformátor
Transformátor s fázovou reguláciou
Trojfázová sústava
Tuhá fáza (elektronika)
Tyratrón
Usmerňovač (elektrotechnika)
Uzemnenie
Uzol (vodiče)
Vírivý prúd
Výbojka
Varistor
Ventilátor
Vodič (elektrotechnika)
Voltov stĺp
Vstavaný systém
Zásuvka (elektrotechnika)
Zdroj (elektrotechnika)
Zisk antény
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk