Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. | Zásady ochrany osobných údajov. | OK, súhlasím
Electronic.sk | Základné pojmy: Elektrotechnika | Elektronika






...


A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

PWS-16
 
PWS-16
Určenívojenský cvičný letoun
VýrobcePWS
ŠéfkonstruktérAugust Bobek-Zdaniewski
První let1933
Zařazeno1935[1]
Vyřazeno1939 (Polsko)
Charaktervyřazen ze služby
UživatelPolské letectvo
Výroba19341936[1]
Vyrobeno kusů40[1]
Vyvinuto z typuPWS-14
Další vývojPWS-26
Některá data mohou pocházet z datové položky.

PWS-16 byl polský vojenský cvičný letoun vyvinutý a vyráběný firmou Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS). Polské letectvo letoun užívalo v letech 19341939. Dalším vývojem vznikla ozbrojená verze pro pokračovací výcvik PWS-26.

Vznik a vývoj

PWS-16 byl dvoumístný dvouplošník konvenční konstrukce, vzniklý vylepšením typů PWS-12 a 14, odlišující se zejména účinnějšími křidélky.[1] Varianta PWS-16bis měla přepracovaný palivový systém umožňující let na zádech, a lišila se také změněnou siluetou a zlepšenými aerodynamickými vlastnostmi. Polské letectvo stroje zařadilo do služby v letech 19331934. V roce 1937 byla do služby zařazená modernizovaná varianta PWS-26, schopná i použití k základnímu zbraňovému výcviku, načež byly stroje PWS-16 přeřazeny k druholiniovým službám.

Varianty

PWS-16
Základní verze vzniklá v 20 kusech.
PWS-16bis
Modernizovaná varianta s palivovým systémem umožňujícím let na zádech vzniklá v 20 exemplářích.
PWS-26
Překonstruovaný stroj pro zbraňový výcvik.

Uživatelé

Specifikace (PWS-16bis)

Údaje dle[2]

Technické údaje

  • Osádka: 2 (instruktor a žák)
  • Délka: 7,03 m
  • Rozpětí: 9,0 m
  • Výška: 2,74 m
  • Nosná plocha: 24 m²
  • Prázdná hmotnost: 850 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 162 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Wright J-5B Whirlwind pohánějící pevnou dvoulistou dřevěnou vrtuli Szomański
  • Výkon pohonné jednotky: 164 kW (220 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 217 km/h (na úrovni mořské hladiny)
  • Cestovní rychlost: 180 km/h
  • Dolet: 460 km
  • Praktický dostup: 4 620 m
  • Výstup do výše 1 000 m: 3 min 45 sekund

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku PWS-16 na anglické Wikipedii.

  1. a b c d Cynk 1971, s. 420.
  2. Cynk 1971, s. 426.

Literatura

  • CYNK, Jerzy B, 1971. Polish Aircraft 1893–1939. London: Putnam & Company. Dostupné online. ISBN 0-370-00085-4. Kapitola P.W.S.16 and P.W.S.26, s. 419–426. (anglicky) 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. (anglicky) 
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985. (anglicky) 

Související články

Související vývoj
Letadla srovnatelného období, konfigurace a určení

Externí odkazy

Zdroj:https://cs.wikipedia.org?pojem=PWS-16
Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.






Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.

Your browser doesn’t support the object tag.

www.astronomia.sk | www.biologia.sk | www.botanika.sk | www.dejiny.sk | www.economy.sk | www.elektrotechnika.sk | www.estetika.sk | www.farmakologia.sk | www.filozofia.sk | Fyzika | www.futurologia.sk | www.genetika.sk | www.chemia.sk | www.lingvistika.sk | www.politologia.sk | www.psychologia.sk | www.sexuologia.sk | www.sociologia.sk | www.veda.sk I www.zoologia.sk