Dr. Jindřich Kamenický
čs. ministr železnic
Ve funkci: září 1938 – říjen 1938
Předchůdce	Rudolf Bechyně
Nástupce	Vladimír Kajdoš
protektorátní ministr dopravy
Ve funkci: duben 1941 – květen 1945
Předchůdce	Jiří Havelka
Nástupce	zánik Protektorátu
Stranická příslušnost
Členství	ČsND Národní souručenství
Narození	17. listopadu 1879 Obořiště Rakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí	27. března 1959 (ve věku 79 let) Příchovice Československo Československo
Alma mater	Právnická fakulta Univerzity Karlovy
Profese	sportovní manažer, právník a správní úředník
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jindřich Kamenický (17. listopadu 1879 Obořiště^[1] – 27. března 1959 Příchovice) byl český a československý státní úředník a politik, koncem první republiky krátce ministr železnic, za Protektorátu ve 40. letech ministr dopravy.

Biografie

Od listopadu 1918 byl úředníkem československého ministerstva železnic, v letech 1925–1938 na pozici sekčního šéfa. V roce 1919 byl zvolen předsedou Českého svazu fotbalového. V této době byl též místopředsedou oddílu SK Slavia Praha.^[2][3] Roku 1938 byl přednostou odboru ministerstva železnic.^[4] Od 22. září 1938 zastával post ministra železnic v první vládě Jana Syrového, kde setrval pouhých 12 dní do 4. října 1938.^[4][5] Do vládních funkcí se vrátil ještě za Protektorátu, kdy se v dubnu 1941 stal protektorátním ministrem dopravy ve vládě Aloise Eliáše, vládě Jaroslava Krejčího a vládě Richarda Bienerta (od roku 1942 oficiálně ministr dopravy a techniky). Portfej si udržel až do zániku Protektorátu v květnu 1945.^[6]

Po válce ho Národní soud roku 1946 odsoudil na pět let do těžkého žaláře.^[7] Žalobce původně pro něj navrhoval 20 let vězení. Trest si odpykal a dožil na penzi u rodiny.^[8]

Odkazy

Reference

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.