A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Grand Prix Itálie 1984
14. závod v sezóně 1984 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 9. září 1984 |
Oficiální název | 55o Gran Premio d'Italia |
Místo | Monza, Itálie |
Délka trati | 5,800 km (3,604 mil) |
Délka závodu | 51 kol, 295,800 km (183,802 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:26.584 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:31.912 (v 42. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Itálie 1984 (oficiálně 55o Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 9. září 1984. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1984 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | ||||||
1 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:28.709 | 1:26.584 | — | |
2 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | 1:29.854 | 1:26.671 | +0.087 | |
3 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:28.014 | 1:27.538 | +0.954 | |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | 1:30.142 | 1:28.533 | +1.949 | |
5 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:29.383 | 1:28.587 | +2.003 | |
6 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 1:33.386 | 1:28.818 | +2.234 | |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:31.715 | 1:28.969 | +2.385 | |
8 | 15 | ![]() |
Renault | 1:31.532 | 1:29.253 | +2.669 | |
9 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 1:30.710 | 1:29.382 | +2.798 | |
10 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 1:32.365 | 1:29.797 | +3.213 | |
11 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:29.810 | 1:30.069 | +3.226 | |
12 | 16 | ![]() |
Renault | 1:30.113 | 1:30.569 | +3.529 | |
13 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 1:32.091 | 1:30.578 | +3.994 | |
14 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:31.495 | 1:30.695 | +4.111 | |
15 | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 1:31.108 | 1:31.513 | +4.524 | |
16 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 1:32.014 | 1:31.198 | +4.614 | |
17 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 1:31.207 | 1:31.203 | +4.619 | |
18 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 1:32.779 | 1:31.274 | +4.690 | |
19 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 1:32.636 | 1:31.342 | +4.758 | |
20 | 31 | ![]() |
ATS-BMW | 1:33.161 | 1:31.549 | +4.965 | |
21 | 14 | ![]() |
ATS-BMW | 2:00.593 | 1:32.866 | +6.282 | |
22 | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 1:33.456 | 1:33.562 | +6.872 | |
23 | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 1:37.186 | 1:34.120 | +7.536 | |
24 | 30 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 1:37.123 | 1:34.472 | +7.888 | |
25 | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 1:38.255 | 1:34.719 | +8.135 | |
26 | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 1:36.876 | 1:35.412 | +8.828 | |
27 | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | 1:38.312 | 1:35.840 | +9.256 | |
Zdroj:[1][2][3] |