A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
| 14.. závod v sezóně 1977 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 11. září 1977 |
| Oficiální název | XLVIII Gran Premio d'Italia |
| Místo | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,800 km |
| Délka závodu | 52 kol, 301,600 km |
| Pole position | |
| Pilot |  James HuntMcLaren |
| Čas | 1'38.08 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Mario AndrettiLotus |
| Čas | 1'39.10 (v 31. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Mario AndrettiLotus |
| Druhý |  Niki LaudaFerrari |
| Třetí |  Alan JonesShadow |
Grand Prix Itálie ( XLVIII Gran Premio d'Italia ) byla 14. závodem sezóny 1977, který se konal 11. září 1977 na okruhu Autodromo Nazionale Monza. V závodě zvítězil Mario Andretti na voze Lotus.
XLVIII Gran Premio d'Italia
Niki Lauda si vítězstvím v Holandsku vytvořil 21 bodový náskok v čele šampionátu, ale hladinu emoci v Monze rozvířilo Laudovo prohlášení, že na konci sezóny odchází do stáje Brabham.
V soupisce se objevilo i několik nových tváří, tým Brabham – Alfa Romeo připravil třetí vůz pro Itala Giorgio Franciu. Vern Schuppan musel uvolnit místo Leonimu ve druhém voze Surtees a Bruno Giacomelli dostal příležitost u McLarenu . Celkem se o 24 startovních míst v Grand Prix Itálie ucházelo 34 jezdců. Překvapením bylo i to, že sítem kvalifikace neprošel i Emerson Fittipaldi.
James Hunt zvládl nástrahy kvalifikace nejlépe a postavil se na pole position. Z druhé pozice startovalo Ferrari Carlose Reutemanna, ve druhé řadě stali Jody Scheckter (Wolf) a Mario Andretti (Lotus), třetí řada pak Niki Lauda (Ferrari) a Riccardo Patrese (Shadow). V první kvalifikaci Hans Joachim Stuck poškodil svůj vůz Brabham a musel přesednout do náhradního vozu, který byl připraven pro Giorgio Franciu, pro kterého tak závod skončil po třech kolech odjetých v první kvalifikaci.
Vynikající start předvedl Jody Scheckter, který se dostal do vedení, na druhé místo se prokličkoval ze 7. místa startující Clay Regazzoni. Až za vedoucí dvojicí jeli Hunt s Andrettim, ale ještě během prvního okruhu se dokázali dostat přes Regazzoniho Ensign. Regazzoni nedokázal udržet rychlost svého vozu s konkurencí a nadále se propadal startovním polem, ve druhém kole přenechal svou pozici Reutemannovi a Laudovi a ve třetím ho předjel i Jochen Mass a Hans-Joachim Stuck. V desátém kole se manévrem v zatáčce Parabolica, do čela dostal Mario Andretti, který si první pozici pohlídal až do konce závodu. Porucha motoru vyřadila ve 23. kole Wolf Jody Schecktera, kterého následoval Jean-Pierre Jabouille a Patrick Depailler se stejným problémem.
Niki Lauda si druhým místem zajistil titul mistra světa, Jody Scheckter by musel vyhrát všechny tři zbývající závody a i přesto by Laudu nepředstihl.
Výsledky
- 11. září 1977
- Okruh Autodromo Nazionale Monza
- 52 kol x 5,800 km = 301,600 km
- 294. Grand Prix
- 6. vítězství pro Maria Andrettiho
- 63. vítězství pro Lotus
- 27. vítězství pro USA
- 26. vítězství pro vůz se startovním číslem 5
| Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 |  Mario Andretti
|
Lotus 78 | 1:27'50.30 |
| 2 |  Niki Lauda
|
Ferrari 312 T2 | á 0:16.96 |
| 3 |  Alan Jones
|
Shadow DN8 | á 0:23.63 |
| 4 |  Jochen Mass
|
McLaren M 26 | á 0:28.48 |
| 5 |  Clay Regazzoni
|
Ensign N 177 | á 0:30.11 |
| 6 |  Ronnie Peterson
|
Tyrrell P 34 | á 1:19.22 |
| 7 | .svg){kind=small} Patrick Nève
|
March 761 | á 2 kola |
| 8 |  Jacques Laffite
|
Ligier JS 7 | á 2 kola |
| 9 | .svg){kind=small} Rupert Keegan
|
Hesketh 308E | á 4 kola |
| Kolo | Odstoupili | - | - |
| 41 | .svg){kind=small} Ian Scheckter
|
March 771 | Rozvody |
| 39 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari 312 T2 | Mimo trať |
| 39 |  Riccardo Patrese
|
Shadow DN8 | Mimo trať |
| 38 | Bruno Giacomelli
|
McLaren M 23 | Motor |
| 31 | Hans-Joachim Stuck
|
Brabham BT45 | Motor |
| 26 | James Hunt
|
McLaren M 26 | Mimo trať |
| 24 | Patrick Depailler
|
Tyrrell P 34 | Motor |
| 23 | Jody Scheckter
|
Wolf WR1 | Motor |
| 23 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault RS01 | Motor |
| 19 | Jean-Pierre Jarier
|
Penske PC4 | Motor |
| 9 | Patrick Tambay
|
Ensign N177 | Motor |
| 5 | Vittorio Brambilla
|
Surtees TS19 | Nehoda |
| 4 | Gunnar Nilsson
|
Lotus 78 | Zavěšení |
| 4 | Brett Lunger
|
McLaren M23B | Motor |
| 3 | John Watson
|
Brabham BT45 | Nehoda |
Nejrychlejší kolo
Mario Andretti 1'39.10 Lotus- 6. nejrychlejší kolo pro Maria Andrettiho
- 55. nejrychlejší kolo pro Lotus
- 32. nejrychlejší kolo pro USA
- 12. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 5
Vedení v závodě
- 1.-9. kolo - Jody Scheckter
- 10.-52. kolo - Mario Andretti
Postavení na startu
James Hunt McLaren 1'38.08- 13. Pole position pro James Hunta
- 17. Pole position pro McLaren
- 112. Pole position pro Velká Británie
- 30. Pole position pro vůz se startovním číslem 1
| 1. řada | 1 | 2 |
|---|---|---|
| James Hunt | Carlos Reutemann | |
| McLaren | Ferrari | |
| 1'38.08 | 1'38.15 | |
| 2. řada | 3 | 4 |
| Jody Scheckter | Mario Andretti | |
| Wolf | Lotus | |
| 1'38.29 | 1'38.37 | |
| 3. řada | 5 | 6 |
| Niki Lauda | Riccardo Patrese | |
| Ferrari | Shadow | |
| 1'38.54 | 1'38.68 | |
| 4. řada | 7 | 8 |
| Clay Regazzoni | Jacques Laffite | |
| Ensign | Ligier | |
| 1'38.68 | 1'38.77 | |
| 5. řada | 9 | 10 |
| Jochen Mass | Vittorio Brambilla | |
| McLaren | Surtees | |
| 1'38.86 | 1'38.92 | |
| 6. řada | 11 | 12 |
| Hans-Joachim Stuck | Ronnie Peterson | |
| Brabham | Tyrrell | |
| 1'39.05 | 1'39.17 | |
| 7. řada | 13 | 14 |
| Patrick Depailler | John Watson | |
| Tyrrell | Brabham | |
| 1'39.18 | 1'39.21 | |
| 8. řada | 15 | 16 |
| Bruno Giacomelli | Alan Jones | |
| McLaren | Shadow | |
| 1'39.42 | 1'39.50 | |
| 9. řada | 17 | 18 |
| Ian Scheckter | Jean-Pierre Jarier | |
| March | Penske | |
| 1'39.62 | 1'39.63 | |
| 10. řada | 19 | 20 |
| Gunnar Nilsson | Jean-Pierre Jabouille | |
| Lotus | Renault | |
| 1'39.85 | 1'40.03 | |
| 11. řada | 21 | 22 |
| Patrick Tambay | Brett Lunger | |
| Ensign | McLaren | |
| 1'40.19 | 1'40.26 | |
| 12. řada | 23 | 24 |
| Rupert Keegan | Patrick Nève | |
| Hesketh | March | |
| 1'40.28 | 1'40.51 |
Nekvalifikovali se
| * | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 25 |  Alex Ribeiro
|
March 761B | 1'40.79 |
| 26 | Emerson Fittipaldi
|
Copersucar F5 | 1'40.97 |
| 27 | Lamberto Leoni
|
Surtees TS19 | 1'41.03 |
| 28 | Brian Henton
|
Boro N175 (Ensign N175) | 1'41.13 |
| 29 |  Emilio de Villota
|
McLaren M23B | 1'41.21 |
| 30 | Ian Ashley
|
Hesketh 308E | 1'41.22 |
| 31 | Teddy Pilette
|
BRM P207 | 1'41.92 |
| 32 | Hans Binder
|
Penske PC4 | 1'43.10 |
| 33 | Loris Kessel
|
Apollon FW03 (Williams FW03) | 1'46.68 |
| 34 | Giorgio Francia
|
Brabham BT45 | 1'49.67 |
Zajímavosti
- V závodě debutovali Bruno Giacomelli, Giorgio Francia, Lamberto Leoni
- V závodě se poprvé představil vůz Apollon FW03.
- 50 GP pro vozy Fittipaldi
- 10 GP pro Ruperta Keegana