A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Grand Prix Austrálie 1987
| 16. závod v sezóně 1987 | |
|---|---|
.svg) | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 15. listopad 1987 |
| Oficiální název | LII Foster's Australian Grand Prix |
| Místo | Adelaide, Austrálie |
| Délka trati | 3,780 km (2,362 mil) |
| Délka závodu | 82 kol, 309,960 km (193,684 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Gerhard BergerFerrari |
| Čas | 1:17.267 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Gerhard BergerFerrari |
| Čas | 1:20.416 (v 72. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Gerhard BergerFerrari |
| Druhý |  Michele AlboretoFerrari |
| Třetí |  Thierry BoutsenBenetton |
Grand Prix Austrálie 1987 (oficiálně LII Foster's Australian Grand Prix) se jela na okruhu Adelaide Street Circuit v Adelaide v Austrálii dne 15. listopadu 1987. Závod byl šestnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:17.267 | 1:18.142 | — | |
| 2 | 1 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:18.200 | 1:17.967 | +0.700 | |
| 3 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 1:18.017 | 1:18.176 | +0.750 | |
| 4 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 1:18.508 | 1:18.488 | +1.221 | |
| 5 | 20 | Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 1:18.943 | 1:18.523 | +1.256 | |
| 6 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:18.578 | 1:19.612 | +1.311 | |
| 7 | 5 | Riccardo Patrese
|
Williams-Honda | 1:19.507 | 1:18.813 | +1.546 | |
| 8 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 1:19.761 | 1:18.826 | +1.559 | |
| 9 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 1:19.461 | 1:20.301 | +2.194 | |
| 10 | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 1:19.768 | 1:19.590 | +2.323 | |
| 11 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 1:20.187 | 1:21.592 | +2.920 | |
| 12 | 17 |  Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 1:20.638 | 1:20.837 | +3.371 | |
| 13 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 1:20.701 | 1:21.523 | +3.434 | |
| 14 | 11 |  Satoru Nakadžima
|
Lotus-Honda | 1:21.708 | 1:20.891 | +3.624 | |
| 15 | 7 | Stefano Modena
|
Brabham-BMW | 1:21.887 | 1:21.014 | +3.747 | |
| 16 | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 1:22.224 | 1:21.483 | +4.216 | |
| 17 | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 1:21.888 | 1:22.846 | +4.621 | |
| 18 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 1:21.971 | 1:22.434 | +4.704 | |
| 19 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:22.315 | 1:22.087 | +4.820 | |
| 20 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 1:24.833 | 1:22.303 | +5.036 | |
| 21 | 29 | Yannick Dalmas
|
Lola-Ford | 1:25.021 | 1:22.650 | +5.383 | |
| 22 | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 1:22.689 | 1:24.652 | +5.422 | |
| 23 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 1:22.698 | 1:22.704 | +5.437 | |
| 24 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1:23.046 | 1:22.736 | +5.469 | |
| 25 | 14 | Roberto Moreno
|
AGS-Ford | 1:23.659 | 1:24.149 | +6.392 | |
| 26 | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 1:25.760 | 1:24.121 | +6.859 | |
| 27 | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 1:25.872 | 1:27.331 | +8.585 | |
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||
