A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Citroën Typ H | |
---|---|
![]() | |
Výrobca | Citroën |
Iné názvy | Citroën Type H ,Citroën H Van,HY,HZ,HW,HX |
Produkcia | 1948-1981 |
Krajina pôvodu | Francúzsko |
Predchodca | Citroën TUB |
Nasledovník | Citroën C25 Citroën C35 |
Hmotnosť | 1 400kg |
Kapacita nádrže | 60 L |
Dizajnér | Franchiset |
Citroën Typ H je nákladný automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 1948 až 1981. Počas 34 rokov produkcie sa vyrobilo a predalo 478 743 kusov. Nosnosť vozidla bola podľa verzie od 1 200 do 3 200 kg.
Verzie
Citroën vyberal z ôsmich projektov a posledný projekt s číslom 8 šiel do výroby. Model tak dostal ôsme písmeno v abecede H. Prvé verzie mali názov len H. Neskôr bol zmenený na HY.
Ostatné verzie - HX (zmenšená ložná kapacita), HZ, HW (zväčšená ložná kapacita). Niekedy bol označovaný aj ako model 1600. Vo francúzsku si pre svoj tvar získal pomenovanie "prasací nos".
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Citroen_H_Van_2.jpg/220px-Citroen_H_Van_2.jpg)
Technika
Využíval technológie vtedajších rozšírených modelov s predným náhonom. Prebral tak napríklad motorizácie a prevodovky z modelu Citroën Traction Avant. Svetlá a tachometer z modelu Citroën 2CV.
Karoséria bola inšpirovaná lietadlami Junkers Ju 52. Vlnovitý plech dodával konštrukcií pevnosť pri zachovaní minimálnej ceny a výrobných nákladov. Dvere sa otvárali dozadu. V roku 1964 sa zmenilo čelné sklo z dvojitého na jedno. Model prešiel mnohými technickými inováciami až do roku 1981, no jeho dizajn bol zmenený minimálne. Nahradili ho dodávky modernej koncepcie Citroën C25 a Citroën C35.
Podvozok
Pôvodný model prebral koncepciu z modelu Traction Avant. Vpredu boli 4 klasické tlmiče a vzadu 2. Zaujímavým riešením bol rôzny rázvor náprav na pravej (2,50m) a ľavej strane (2,53m). To zabezpečovalo že cez priečnu nerovnosť prechádzalo vždy iba jedno koleso a zvyšovalo tak komfort. V roku 1972 bol na trh uvedený model vo verzii Ambulancia, ktorý využíval hydropneumatické odpruženie na zadnej náprave, pre vyšší komfort pacientov.
Motorizácie
Zážihové 4 valce
- 1.9 (1911 cc) - 50 k @ 3 800 ot.min (13 L /100km)
- 1.6 (1628 cc) - 45 k @ 4 200 ot.min
- 1.9 (1911 cc) - 58 k @ 4 000 ot.min
Vznetové 4 valce
- 1.6 (1621 cc) - 42 k @ 3 600 ot.min - Perkins Diesel
- 1.6 (1628 cc) - 45 k @ 4 200 ot.min - Perkins Diesel
- 1.8 (1816 cc) - 50 k @ 4 000 ot.min - Indénor Diesel
- 1.9 (1911 cc) - 58 k @ 4 500 ot.min - Indénor Diesel
- 2.0 (1946 cc) - 57 k @ 4 500 ot.min - Indénor Diesel
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën Type H
Externé odkazy
- Citroenet.org.uk Stránky automobilu (po anglicky)
Zdroj
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën H Van na anglickej Wikipédii.
Modely v časovej línií Citroen 1920-1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1920 | 1930 | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
Elektromobil | TUB-E |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | C | 2CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | A | Rosalie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 (AC4) | Traction Avant 11CV | Traction Avant 11CV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | C6 (AC6) | Traction Avant 15CV | Traction Avant 15CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé /kabriolet | Traction Avant kabriolet/kupé | Traction Avant kabriolet/kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodávka/VAN | A VAN | 850Di | TUB/TUC | Type H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terénny automobil | Autochenilles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nákladné /Autobus | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Modely v časovej línií Citroen 1950-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1950s | 1960s | 1970s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
Miniautomobil | LN/LNA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý automobil | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bijou | FAF / Baby Brousse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dyane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ami 6/8/Super/M35 | Visa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižšia stredná trieda | GS/GSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stredná trieda | Traction Avant 11CV | ID | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyššia stredná trieda | Traction Avant 15 CV | DS | CX Prestige | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand tourer | SM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VAN | 2CV AU/AZU | GS VAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2CV AK/AKS | Acadiane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodávka | Type H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nákladný autmobil | 23 | K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 55 | Belphégor | K |